更多"[判断题]160km/h≥允许速度vmax>120km/h的正线"的相关试题:
[单选题]160 km/h≥允许速度＞120 km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸计划维修容许偏差管理值：轨距为＋4，－2 mm，水平为5 mm，高低为5 mm，轨向直线为（ ）mm。
A.4
B.5
C.6
D.7
[单选题]160 km/h≥允许速度>120 km/h的正线道岔,轨道静态几何尺寸计划维修容许偏差管理值:轨距为+4,-2 mm,水平为5 mm,高低为5 mm,轨向直线为( )mm。
A.4
B.5
C.6
D.7
[判断题]160 km/h≥允许速度vmax＞120 km/h的正线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为＋3 mm，－2 mm。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]160km/h≥允许速度vmax＞120km/h的正线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为(＋4mm，－2mm)。
A.正确
B.错误
[判断题]160km/h≥允许速度vmax>120km/h的正线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为+4mm,-2mm。( ) 《铁路线路修理规则》第6.2.1条+3mm,-2mm
A.正确
B.错误
[单选题]判断题:160km/h≥允许速度vmax＞120km/h的正线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为＋4mm，－2mm。
A.正确
B.错误
[简答题]在新建或改建铁路上，列车运行速度120 km/h以上且小于160 km/h的区段，正线道岔采用固定型辙叉、轨底坡1:40、分动外锁闭的( )型道岔。
[多选题]在新建或改建铁路上，列车运行速度120km/h以上且小于160km/h的区段，正线道岔采用( )、轨底坡1：40、( )；
A.固定型辙叉
B.分动外锁闭的Ⅱ型道岔
C.分动外锁闭的I型道岔
D.可动心轨
[单选题]允许速度大于120km/h且不大于160km/h的正线道岔地段，轨距的静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为（）mm。
A.+5,－2
B.+5,－3
C.+6,－2
D.+6,－3
[单选题]允许速度大于120km/h且不大于160km/h的正线道岔地段，水平的静态几何不平顺作业验收容许偏差管理值为（）mm。
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]允许速度大于120km/h且不大于160km/h的正线道岔地段，轨距的静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值为（）mm。
A.+2,－2
B.+3,－2
C.+4,－2
D.+5,－3
[单选题]允许速度大于120km/h且不大于160km/h的正线道岔地段，轨距的静态几何不平顺作业验收容许偏差管理值为（）mm。
A.+2,－2
B.+3,－2
C.+4,－2
D.+5,－3
[单选题]允许速度大于120km/h且不大于160km/h的正线道岔地段，水平的静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值为（）mm。
A.5
B.6
C.7
D.8
