更多"[单选题]飞机起飞着陆时，由于地面效应的影响，使升力系数（），临界迎角"的相关试题:
[判断题]着陆灯安装在两侧机翼翼根，用于起飞着陆时照亮跑道，飞机起飞滑跑前打开，离地后关闭。
A.正确
B.错误
[单选题]当存在地面效应时，飞机如何产生与没有地面效应时相同的升力
A.保持相同迎角
B.减少迎角
C.增加迎角
[单选题]涡轮发动机驱动的飞机起飞前,应当在考虑到至目的地机场或者备降机场飞行中正常的燃油和滑油消耗后,使飞机到达时的重量不得超过该飞机（）中对该目的地机场或者备降机场的气压高度以及着陆时预计的环境温度所确定的着陆重量。
A.FCOM
B.AFM
C.FPPM
D.QRH
[判断题]( )B777-300ER型飞机在滑行、起飞或着陆时不能使用机组
A.正确
B.错误
[单选题]飞机进场着陆时，地面通报的场压为“765mmHg”，飞行人员误订为“769mmHg”，当飞机过远台高度表指示200m时，实际高度是多少（）（气压垂直递减率1mmHg/11m）。
A.200m
B.244m
C.156m
D.100m
[单选题]飞机在发生返场着陆时，如果最大起飞重量减去（ ）分钟飞行所需的燃油后，不能满足规定构型条件下爬升梯度要求，必须安装应急放油系统。
A.15
B.10
C.25
D.30
[单选题]飞机预计16∶42（北京时）在拉萨机场着陆，着陆时拉萨（91°07′E）的区时和地方时各是多少（）。
A.区时是14∶42′，地方时是14∶37′32″
B.区时是18∶42′，地方时是18∶46′28″
C.区时是14∶42′，地方时是14∶46′28″
D.区时是18∶42′，地方时是18∶37′32″
[单选题]目的地备降机场：是指当飞机不能或者不宜在预定着陆机场着陆时能够着陆的备降机场
(2分)
A. 正确
B. 错误
[单选题]B737-800飞机1号主油箱和2号主油箱之间的横向不平衡必须计划为零。在滑行、起飞、飞行或着陆时，偶然的油箱不平衡不能超过（ ）千克
A.453
B.553
C.667
D.389
[判断题]进近速度是指飞机接近飞机场即将着陆时，准备降落阶段的速度。
A.正确
B.错误
[判断题]在前起落架收起着陆时，飞机机头接触跑道的距离比正常情况更短。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机着陆时放出襟翼的主要目的是（）。
A.增大升阻比，以减小飞机阻力
B.增大阻力，同时减小接地速度
C.增大飞机的复飞爬升能力
D.增加飞机的失速速度大小
[单选题]飞机夜航着陆时，通常在（ ）米至70米的高度上打开着陆灯 [单选题] *
A.80
B.85
C.90
D.100
[判断题]非精密进近着陆时，飞机下降至最低下降高仍然看不到跑道必须立即复飞。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机在干跑道上着陆时,选定的自动刹车为保持相应的着陆减速率,刹车压力会如何调整?
A.增加
B.减小
C.不变
[判断题]精密进近着陆时，飞机下降至决断高时仍然看不到跑道应当保持高度至复飞点，仍然看不到跑道时再复飞。
A.正确
B.错误
[单选题]在起飞重量较小的情况下，经过性能计算后，由于抬轮速度小，为了满足起飞升力的需求，飞机将指令（）的离地姿态，此时机组应更加关注飞机姿态的变化
A.更小
B.更大
C.相同
[单选题]飞机着陆时打开减阻装置，会使其所需要的着陆距离减小，其中扰流板最主要的作用是（）。
A.增大飞机的升力，同时增大飞机的阻力
B.增大飞机的升力，同时减小飞机的阻力
C.减小飞机的升力，同时增大飞机的阻力
D.减小飞机的升力，同时减小飞机的阻力
