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[单选题]如果左副翼机身钢索出现卡阻，则当转动副驾驶的驾驶盘将会使下列哪个操纵面动作
A.副翼进行横滚操纵
B.副翼调整片进行横滚操纵
C.飞行扰流板进行横滚操纵
D.该动作不能进行横滚操纵
[单选题]当正驾驶驾驶盘出现卡阻时，__
A.可以操纵副驾驶驾驶盘
B.副翼转换机构将起作用
C.A&B
D.以上都不对
[单选题]副翼驾驶盘转动范围是
A.A.左右107.5度内
B.B.左右90度内
C.C.左右180度内
D.D.无限制
[单选题]副翼驾驶盘的偏转角度是
A.107.5
B.90
C.45
D.180
[单选题]驾驶盘PTT电门是个几位置电门？
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）何时工作
A.应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动
B.应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动
C.应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动
D.应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动
[单选题]关于驾驶盘操纵副翼，说法不正确的是（ ）
A.A.飞行机组使用两个传统的驾驶盘来控制飞机的横滚。
B.B.飞行机组使用两个传统的驾驶盘来控制飞机的俯仰。
C.C.副驾驶侧的传输机构，在两个驾驶盘之间提供机械联动。如果一侧驾驶盘不能移动，另一侧可继续操控。
D.D.驾驶盘位置传感器发送信号给飞行数据采集组件FDAU。
[单选题]WTRIS（驾驶盘和方向舵互联系统）的功用是（）
A.A.在正、副驾驶的脚蹬都出现故障时，可用驾驶盘操纵方向舵的偏转
B.B.在正、副驾驶脚蹬中的任一个出现故障时，可用驾驶盘操纵方向舵的偏转。
C.C.可给方向舵备用PCU提供输入信号，使方向舵能产生与驾驶盘的操纵相应的偏转量
D.D.可给方向舵主PCU提供输入信号，使方向舵能产生与驾驶盘的操纵相应的偏转量
[单选题]关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）不正确的说法是：
A.其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
B. 控制计算机为SMYD 2
C. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
D.使用备用液压系统
[单选题]737NG，关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）不正确的说法是：
A.其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
B. 控制计算机为SMYD 2
C. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
D.使用备用液压系统
[判断题]攻螺纹时，要经常倒转1/4~1/2圈左右，其目的是避免因切屑阻塞而使丝锥卡死.( )
A.正确
B.错误
[单选题]侧风起飞接近V1（MC.G）时大的驾驶盘操纵量会_______
A.由于扰流板伸出增加阻力而对飞机的方向控制产生不利影响。
B.有利于飞机对于侧风分量的修正，增加飞机的方向控制能力。
[单选题]驾驶盘到方向舵内联系统（WTRIS），给备用PCU提供输入，以帮助在人工操纵时转换。接通条件是:
A.A.飞行操纵电门A在备用方向舵位置时，且偏航阻尼器电门在接通位时。
B.B.飞行操纵电门A和B在备用方向舵位置时，且偏航阻尼器电门在接通位时。
C.C.飞行操纵电门B在备用方向舵位置时，且偏航阻尼器电门在接通位时。
D.D.偏航阻尼器电门在接通位时
[单选题]若左转向灯搭铁不良，当转向开关拨至左转向时的现象是( )。
A.左、右转向灯都不亮
B.左右转向微亮
C.只有左转向灯亮
D.只有右转向灯亮
[单选题]甲说:机油压力出现较大波动是由于限压阀卡死所致;乙说:限压阀卡死在关闭位置将使发动机在怠速下机油压力过高。谁正确?( )
A.甲正确;
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
[单选题]若泥包现象是由( )造成时，不能大力上提钻具，以免把钻具卡死，失去循环钻井液的条件，导致不能注解卡剂。
A.钻杆
B.钻铤
C.钻头或稳定器泥包
D.接头
[单选题] 67．解除落物卡钻切忌（）以防卡死或损伤套管。
A.倒扣
B.套铣
C.大力上提
D.诱喷
[判断题]( )若左转向灯搭铁不良,则右转向工作也不正常。
A.正确
B.错误
[单选题] "139.当落鱼被卡死在井内.用任何( )都不能解卡时.就要用铣磨工具将落鱼被卡部分或将卡在落鱼周围的障碍物处理掉.使故障得以解除。
A.打捞工具
B.冲洗手段
C.铣磨工具
D.固井技术"
