更多"[单选题]城市轨道交通列车采用车间电源供电后，以下说法正确的是（ "的相关试题:
[判断题]城市轨道交通地铁列车的220V电源插座是由110VDC母线供电后进行升压变换所得。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]当列车采用车间电源或接触网供电时，禁止打开高速断路器箱、滤波器箱、辅助逆变器箱等箱盖；禁止车底作业。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]当列车采用车间电源或接触网供电时，禁止打开高速断路器箱、滤波器箱、辅助逆变器箱等箱盖；可以进行车底作业。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车在车间或车辆段时，可通过车间电源插座为列车辅助系统提供（ ）输入。
A.3AC 380V
B.DC1500V
C.1AC 220V
D.DC 110V
[多选题]关于列车精确停车，以下说法正确的是（）。
A.ATO在站台停车精度范围为±0.5m。
B.列车在站台是否正确对标，可以通过查看OMAP数据中SSARP0dist参数来确定。
C.OAMP数据显示参数值为-0.68，代表列车在该站欠标0.68m。
D.列车在出库或重启ATC后应先校准轮径值后方可采用ATO对标，否则会出现对标不准。
[判断题]将Mp车高压箱隔离开关打到“车间电源位”，插入车间电源插头，即可实现车间电源供电。
A.正确
B.错误
[判断题]若不能采用受电弓提供高压DC1500V时，可通过库内的车间电源插头，将其插入车间电源插座，实现对全车辅助逆变器的供电。
A.正确
B.错误
[简答题]合肥1号线车间电源只向列车_______系统供电，通过隔离二极管或接触器与列车主电路隔离。
[多选题]列车晚点统计方法，以下说法正确的是（ ）
A.A.列车晚点分为发晚，到晚和增晚。
B.B.比照运营时刻表单程每列偏离2分钟以下为正点，2分钟及以上为晚点。
C.C.因列车调整需要，在两端站晚发的列车不计为晚点，但在单程运行过程中增晚2分钟及以上时计为晚点。
D.D.晚点统计分为2分钟晚点及5分钟晚点。
[多选题]以下关于电源电动势说法正确的是（）。
A.指当电源处于闭路时，电源本身固有的电位差
B.指当电源处于开路时，电源本身固有的电位差
C.电源电子运动的趋势
D.非静电力把正电荷从负极板移到正极板时对电荷做的功
E.以上选项都正确
[多选题]关于列车退行的规定，以下说法错误的是（ ）。
A.雨雪天气禁止退行
B.自动闭塞区间禁止退行
C.已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀时值乘于列车尾部时准许退行
D.列车退行的速度不得超过20km/h
[多选题]B-A-005 3
重庆单轨列车关于走行轮以下说法正确的有（ ）。
A.充氮气的橡胶钢芯轮胎
B.带有辅助轮
C.有内胎
D.无内胎
E.充氮气的橡胶芯轮胎
[判断题]紧急制动系统采用“得电施加”方式，贯穿整个列车的连续电源线控制制动系统的施加。( )
A.正确
B.错误
[多选题]C-E-003 3
重庆单轨列车关于走行轮以下说法正确的有（ ）。（ ）
A.充氮气的橡胶钢芯轮胎
B.带有辅助轮
C.有内胎
D.无内胎
E.辅助轮单独安装
[多选题]以下关于变电站直流电源系统说法正确的是（）
A.220kV变电站应采用3台充电装置
B.330kV变电站应采用3台充电装置
C.重要的220kV变电站应采用3台充电装置
D.330kV变电站应装设两组蓄电池组
[单选题]关于二氧化碳焊短路过渡焊接电源极性以下说法正确的是( )。
A. 直流正接和直流反接都很常用
B. 一般都应采用直流正接
C. 一般都应采用直流反接
