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[单选题]长沙轨道 1 号线空调系统中压缩机的数量是 。 ( )
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单选题]长沙轨道 1 号线空调系统中高压压力开门的动作值是 。 ( )
A.3.0±0.1 动作 2.4±0.1 复位
B.3.0±0.15 动作 2.4±0.15 复位
C.3.0±0.2 动作 2.4±0.2 复位
D.3.0±0.25 动作 2.4±0.25 复位
[单选题]长沙轨道 1 号线空调系统中低压压力开门的动作值是 。 ( )
A.0.05±0.02 动作 0.15±0.03 复位
B.0.05±0.03 动作 0.15±0.02 复位
C.0.15±0.02 动作 0.05±0.03 复位
D.0.15±0.03 动作 0.05±0.02 复位
[单选题]长沙轨道 1 号线每个 配备一个防滑阀。 ( )
A.踏面制动单元
B.轴
C.转向架
D.车
[判断题]车顶空调机组有5个温度传感器。
A.正确
B.错误
[判断题] 长沙市轨道交通 1 号线电客车空调系统制冷剂为 R407。
A.正确
B.错误
[单选题]长沙轨道交通 1 号线每个转向架设有 个带停放制动的踏面制动单元。 ( )
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单选题]变压器冷却系统中有几个温度传感器（ ）
A.2
B.4
C.6
D.8
[判断题]蓄电池MRX230x20x2配有4个温度传感器 (PT100)和接头。温度传感器用螺钉安装在带钻孔的刚性连接条上。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2A动车组每个齿轮箱设（ ）个温度传感器。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]CRH5型动车组变压器冷却系统中有几个温度传感器（ ）。
A.1
B.4
C.12
D.18
[单选题]CRH2A型动车组，动车组每辆车设有 （ ）个温度传感器，两台机组分别接收两个传感器检测的温度信息。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]合肥轨道交通2号线传输系统每个车站均配有OADD板卡与OA板卡（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车牵引系统是城轨车辆的核心部分,是列车动力的来源,长沙轨道交通 1 号线车辆牵引系统,充分利用轮轨粘着条件,并按列车载重量从空车到 范围内自动调整牵引力的大小,并保证一定牵引力冗余量,使列车在空车 AW0 至超员载荷 AW3 范围内保持起动加速度基本不变,并具有反应迅速、有效可靠的
粘着利用控制和空转保护。 ( )
A.超员载荷 AW0
B.超员载荷 AW1
C.超员载荷 AW2
D.超员载荷 AW3
[单选题]列车牵引系统是城轨车辆的核心部分,是列车动力的来源,长沙轨道交通 1 号线车辆牵引系统,主电路采用两电平电压型直—交逆变电路。VVVF 逆变器由
两个逆变模块单元组成,采用 逆变器模块驱动 牵引电动机的工作方式,电 阻制动斩波单元与逆变模块单元集成在一起。当电网电压在 1100V~1800V 之间
变化时,主电路能正常工作,并方便地实现牵引—制动的无接点转换。 ( )
A.2 个 2 台
B.2 个 4 台
C.4 个 2 台
D.4 个 4 台
[单选题]长沙轨道交通 1 号线转向架轨距为 。 ( )
A.1353mm
B.1335mm
C.1435mm
D.1453mm
