题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-10-07 01:20:37

[单选题]高速铁路可动心轨辙叉,翼轨跟端用间隔铁分别与长心轨和叉跟轨胶接,胶接层厚度不大于( )mm。
A.0.3
B.0.5
C.1
D.2

更多"[单选题]高速铁路可动心轨辙叉,翼轨跟端用间隔铁分别与长心轨和叉跟轨胶"的相关试题:

[填空题]从辙叉跟端到辙叉理论尖端的距离称辙叉( )。
[判断题]辙叉跟端心轨两作用边(工作边曲线时,为其切线)的交角称辙叉角。
A.正确
B.错误
[单选题]附带曲线头至辙叉跟端的直线长度不得短于()m。
A.4.5
B.6
C.9
[单选题]由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过( )。
A.±15mm
B.±20mm
C.±25mm
D.-20~+15mm
[单选题]焊接接头位置应符合由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过
A.±10MM
B.±20MM
C.±30MM
D.±40MM
[填空题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.8.3条规定:由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过( )mm。A、±20B、±30C、±50D、±100
[填空题]辙叉的前端称为( ),后端称为跟端。
[单选题]辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度不大于120km/h 的线路上长度超过15mm,深度超过(  )时应注意检查观测。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.3mm
[单选题]辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度不大于120 km/h的线路上长度超过15 mm,深度超过( )时应注意检查观测。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.3mm
[简答题]固定型辙叉按构造形式分为钢轨组合式辙叉和辙叉。
[判断题]对称三开道岔辙叉及护轨部分包括中间辙叉及护轨、左侧后端辙叉及护轨和右侧后端辙叉及护轨三部分。左、右侧后端辙叉及护轨为对称制造及铺设。
A.正确
B.错误
[单选题]辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度不大于120km/h的线路上长度超过15mm,深度超过()时为轻伤。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.3mm
[单选题]辙叉心.辙叉翼轨面剥落掉块,在容许速度不大于120km/h的线路上长度超过15mm,深度超过( )mm时为轻伤标准。
A.3
B.1.5
C.2
D.2.5
[判断题]( )辙叉一般分为钢轨组合式辙叉.高锰钢整铸辙叉.可动心轨辙叉三类。
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码