更多"[单选题]正线接触线一个锚段内允许的接头总数量为（ ）处。"的相关试题:
[判断题]正线接触线一个锚段内只允许有1处接头。
A.正确
B.错误
[判断题]侧线接触线一个锚段内接触线接头的总数量（不包括分段、分相及下锚接头）限界值为1处。
A.正确
B.错误
[判断题]侧线接触线一个锚段内接触线接头的总数量（不包括分段、分相及下锚接头）标准值为0处。
A.正确
B.错误
[判断题]侧线接触线一个锚段内接触线接头的总数量（不包括分段、分相及下锚接头）警示值为1处。
A.正确
B.错误
[单选题]侧线接触线一个锚段内接触线接头的总数量（不包括分段、分相及下锚接头）限界值为（ ）处。
A.0
B.1
C.2
D.3
[单选题]侧线接触线一个锚段内接触线接头的总数量（不包括分段、分相及下锚接头）警示值为（ ）处。
A.0
B.1
C.2
D.3
[单选题]侧线接触线一个锚段内接触线接头的总数量（不包括分段、分相及下锚接头）标准值为（ ）处。
A.0
B.1
C.2
D.3
[单选题]一个锚段内接触线接头、补强的总数量（不包括分段、分相及下锚接头）。关于高铁与普铁说法正确的（ ）
A.标准值、标准状态、警示值、限界值都一样
B.标准值、标准状态、警示值、限界值都一样
C.标准值、标准状态一样，警示值、限界值普铁是高铁的2倍
D.以上说法都不正确
[多选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，一个锚段内接触线接头、补强的总数量应符合以下规定（不包括分段、分相及下锚接头）（）。
A.标准值：0处
B.标准状态：0处
C.警示值：2处
D.限界值：5处
[单选题] 一个锚段内接触线接头和补强线段的总数以及承力索接头,补强,断股的总数均不得超过下列规定( 不包括分段,下锚接头) ( )
A.锚段长度在800米及以下时为2个。
B.锚段长度在800米及以下时为4个。
C.锚段长度超过800米时为4个。
D.锚段长度超过800米时为6个。
[判断题]对一个锚段的接触线、承力索、附加导线等，当接头及补强数量超过规定值后，该锚段即视为不合格设备。
A.正确
B.错误
[单选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，对一个锚段的接触线、承力索、附加导线等，当接头及补强数量超过限界值后，该锚段即视为（）设备。
A.优良
B.合格
C.不合格
D.良好
[判断题]正线线路与车辆段的分界点在车辆段的出入段线的出段信号机处，车辆段内各线至出、入段线的出段信号机间的线路属于正线轨行区。（）
A.正确
B.错误
[判断题]-1.-1.-0042
正线线路与车辆段的分界点在车辆段的出入段线的出段信号机处，车辆段内各线至出、入段线的出段信号机间的线路属于正线轨行区。（）
A.正确
B.错误
[判断题]车辆段内影响正线运行及接发列车的命令可由车辆段调度发布。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]正线和车辆场段内最短吊弦长度不宜小于500mm，隧道内最小吊弦长度不宜小于400mm。
A.正确
B.错误
