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[单选题]未设有信号工区或信号人员驻站的车站，电务接到车站破封使用按钮（ 含使用按钮登记）的通知后，应在 （ ）内加封、销记
A.2h
B.12h
C.24h
D.48h
[判断题]有信号工区或信号人员驻站的车站，电务接到车站破封使用按钮（含使用按钮登记）的通知后，应立即加封、销记；未设信号工区且无信号人员驻站的车站，可结合设备检修时一并加封、销记。
A.正确
B.错误
[判断题]有信号工区或信号人员驻站的车站，电务接到车站破封使用按钮（含使用按钮登记）的通知后，应在24h内加封、销记；
A.正确
B.错误
[判断题]电务部门接到车站故障按钮、计轴复零按钮破封使用的通知后应及时到行车室加封。有信号工区的车站至少日加封一次；无信号工区的车站至少在巡检时加封。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段未设信号工区且无信号人员驻站的车站，因道岔夹异物不能转换到位，经工务人员现场处置道岔恢复正常，并销记“××（单位）工务设备正常”时，车站即可恢复正常使用。
A.正确
B.错误
[填空题]未设信号工区且无信号人员驻站的车站，因道岔夹异物不能转换到位，经<--NRC-->现场处置道岔恢复正常，并销记“××（单位）工务设备正常，故障原因为夹异物”时，车站即可恢复正常使用。电务人员到场后，应对故障道岔进行检查确认，并按规定办理销记手续。
[判断题]车站值班员接到机车信号非正常不上码、掉码的通知后，要通知电务人员检查处理，电务人员检查处理后在车站《行车设备检查登记簿》内登记。
A.正确
B.错误
[单选题]有电务信号人员值班的车站，故障按钮破封使用后，须于当日加封，其他车站在（）。
A.设备巡视检查时加封
B.次日加封
C.48小时内加封
D.天窗点内加封
[单选题]有电务信号人员值班的车站，故障按钮破封使用后，须于（）。
A.立即加封
B.当日加封
C.天窗点内加封
D.24小时内加封
[判断题]有电务信号人员值班的车站，故障按钮破封使用后，须于当日加封，其他车站在天窗点内加封。
A.正确
B.错误
[判断题]有电务信号人员值班的车站，故障按钮破封使用后，须于当日加封，其他车站在设备巡视检查时加封，每次加封的同时在车站《行车设备检查登记簿》内登记计数器号码，并经车站值班员签认。
A.正确
B.错误
[单选题]有电务信号人员值班的车站，故障按钮破封使用后，须于（）加封，其他车站在设备巡视检查时加封，每次加封的同时在车站《行车设备检查登记簿》内登记计数器号码，并经车站值班员签认。
A.4日内
B.3日内
C.2日内
D.当日
[填空题]在车站信、联、闭设备良好的前提下，车站值班员应开放调车信号（未设调车信号的车站，可开放出站信号）锁闭进路，路用列车进入封锁区间的行车凭证仍为（ ）。
[判断题]在天窗点外检查、试验等需转换道岔时，工务、电务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔。
A.正确
B.错误
