更多"[判断题]( ) 集中联锁设备联锁失效,不能用手摇把转动道岔时需对道"的相关试题:
[填空题] 集中联锁设备联锁失效,能用手摇把转动道岔时,车站应确认道岔开通位置正确,并加锁;不能用手摇把转动道岔时,车站应及时通知工务、( )人员将道岔钉固(紧固)在( )位置,由车站加锁
[判断题]( ) 集中联锁设备联锁失效,不能用手摇把转动道岔时,车站应及时通知工务、电务人员将道岔紧固在正确位置
A.正确
B.错误
[单选题] 集中联锁设备联锁失效,不能用手摇把转动道岔时,车站应及时通知工务、电务人员将道岔紧固在( )位置
A. 全开
B. 关闭
C. 正确
D. 断开
[单选题] 集中联锁设备联锁失效,不能用手摇把转动道岔时,车站应及时通知工务、电务人员将道岔紧固在正确位置,紧固装置由工务人员安装,并由( )确认后加锁。
A. 电务
B. 机务
C. 车站
D. 供电
[单选题]集中联锁设备联锁失效,不能用手摇把转动道岔时,车站应及时通知工务、电务人员将道岔紧固在正确位置,紧固装置由工务人员安装,并由( )确认后加锁。(应知应会-《行规》第94条)
A. 车站
B. 机务
C. 供电
D. 电务
[判断题]( )集中联锁设备联锁失效,不能用手摇把转动道岔时需对道岔进行紧固。( )(应知应会-《行规》第8条)
A.正确
B.错误
[多选题]集中联锁设备联锁失效，不能用手摇把转动道岔时，应（ ）（应知应会-《行规》第9条）
A.车站应及时通知工务、电务人员将道岔紧固在正确位置
B.紧固装置由工务人员安装，并由车站确认后加锁
C.在站内线路上新铺道岔时，由主体施工单位将道岔紧固在正确位置，车站确认后加锁
D.紧急情况下无需加锁
[判断题]( )集中联锁设备联锁失效,能用手摇把转动道岔时,车站应确认道岔开通位置正确,并加锁。( )(应知应会-《行规》第87条)
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 挤道岔时,在非集中联锁车站由扳道员负责防护
A.正确
B.错误
[单选题] 遇特殊情况,需行经无因机车车辆压轨道电路调车信号机不能开放的集中联锁道岔时,由( )向信号操纵人员报告停车位置。
A. 调车指挥人
B. 调车领导人
C. 调车长
D. 调车区长
[单选题] 集中联锁车站，机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时，调车指挥人应取得（ )同意并口头通知司机，方准进行作业。
A.车站值班员
B.驼峰调车长
C.调车区长
D.值班干部
[填空题] 列车冒进信号机,挤道岔时,在集中联锁车站由机车乘务员(( )值乘时除外)负责对来车方向进行防护。
[单选题] 挤道岔时,在集中联锁车站由( )(单班单司机值乘时除外)负责对来车方向进行防护,并向车站值班员(列车调度员)报告,车站值班员(列车调度员)关闭有关信号机防护后处理
A. 机车乘务员
B. 设备管理人员
C. 车辆乘务员
D. 扳道员
[单选题]挤道岔时，在非集中联锁车站由（ ）负责防护，并向车站值班员(列车调度员)报告，车站值班员(列车调度员)关闭有关信号机防护后处理。（应知应会-《行规》第94条）
A.扳道员
B.车辆乘务员
C.设备管理人员
D.机车乘务员
[单选题] 列车冒进信号机,挤道岔时,在非集中联锁车站由( )负责防护,并向车站值班员(列车调度员)报告,车站值班员(列车调度员)关闭有关信号机防护后处理。
A. 车辆乘务员
B. 扳道员
C. 机车乘务员(单班单司机值乘时除外)
D. 调车作业人员
