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[单选题]？转8A、转D21型转向架旁承间隙调整后旁承体下至少有一块厚度不小于2mm垫板，旁承体座入量不得小于（ ）mm。
A.A30
B.B35
C.C40
D.D45
[单选题]临修时转8A型转向架下心盘平面磨耗不大于（ ）。
A.A3mm
B.B4mm
C.C5mm
D.D6mm
[单选题]临修时转8AB、转8B、转8AG、转8A、转E21型侧架上的斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时，在原处焊装（ ）的钢板，焊角为8mm×8mm。
A.A95mm×75mm×16mm
B.B95mm×65mm×16mm
C.C85mm×75mm×16mm
D.D85mm×75mm×16mm
[单选题]临修时转8A型转向架承载鞍垫板无裂纹、变形，偏磨不大于（ ），磨耗不大于2mm。
A.A0.5mm
B.B1mm
C.C1.5mm
D.D2mm
[单选题]临修时转8A型转向架承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧不大于（ ）、两侧之和不大于3mm。
A.A1mm
B.B1.5mm
C.C2mm
D.D2.5mm
[单选题]临修时转8A型转向架承载鞍鞍面径向（半径）磨耗不大于（ ），推力挡肩两端磨耗后不大于155.8mm。
A.A0.5mm
B.B1mm
C.C1.5mm
D.D2mm
[单选题]临修检查时转8A型转向架下心盘直径磨耗不大于（ ）。
A.A3mm
B.B4mm
C.C5mm
D.D6mm
[单选题]临修时转K6新装磨耗板与侧架的间隙正确的是（ ）
A.A用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于11mm
B.B用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于12mm
C.C用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于13mm
D.D用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于14mm
[单选题]临修时转8AG、转8G型同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（ ）
A.A2mm
B.B3mm
C.C4mm
D.D5mm
[单选题]临修时转8AG、转8G型更换下旁承座，且下旁承座底部高度不大于（ ）。
A.A20mm
B.B25mm
C.C30mm
D.D35mm
[单选题]临修时转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为（ ）
A.A19.0 mm
B.B19.1 mm
C.C19.2 mm
D.D19.3 mm
[单选题]修理临修故障时，转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型侧架两立柱内侧距离，以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准，大于( )时更换侧架。
A.A505mm
B.B506
C.C509
D.D512
[单选题]修理临修故障时，转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型转向架使用钢质或竹质垫板，竹质垫板厚度不大于（ ）
A.A25mm
B.B30mm
C.C40mm
D.D60mm
[单选题]临修转向架故障修理标准： 转8AB、转8B、转8AG、转8A、转E21型侧架上的斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时，在原处焊装95mm×75mm×（ ）的钢板，焊角为8mm×8mm。
A.A15mm
B.B16mm
C.C17mm
D.D20mm
[单选题]修理临修故障时螺栓组装的转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型下心盘垫板厚度为（ ）以下时，须使用每块厚度不小于8 mm的钢质垫板。
A.A20 mm
B.B25mm
C.C30mm
D.D40mm
[单选题]铁路货车临修对转8A转向架分解检查时，下心盘平面磨耗不大于( )，直径磨耗不大于( )。
A.A6mm,4mm
B.B5mm,3mm
C.C6mm,3mm
D.D7mm,3mm
[单选题]铁路货车临修对转8A转向架分解检查时，侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度不大于（ ），两侧磨耗深度之和不大于（ ），内侧面磨耗（含局部磨耗）深度不大于3mm。
A.A2mm，3mm
B.B2.5mm,3mm
C.C2mm,2.5mm
D.D2mm,4mm
[单选题]转8A型转向架下旁承体与摇枕的连接方式是()。
A.焊接
B.铆焊
C.铸为一体
D.螺栓连接
