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[单选题]SS8型电力机车高压试验:合主断路器看控制电压表电压从( )渐升至约110V。
A.88~92.5V
B.89~92.5 V
C. 90~92.5V
D. 91~92.5V
[单选题](65656)SS8型电力机车高压试验:合主断路器看控制电压表电压从( )渐升至约110 V。(2.0分)
A.88~92.5 V
B.89~92.5 V
C.90~92.5 V
D.91~92.5 V
[单选题]SS8型电力机车合不上主断路器的部分原因不可能是( )。
A.调速手柄未在“1”位
B.恢复继电器13KA反联锁接触不良
C.中间继电器21KA反联锁接触不良
D.主断路器联锁ΩF接触不良
[单选题](65170)SS8型电力机车合不上主断路器的部分原因不可能是( )。(2.0分)
A.调速手柄未在“1”位
B.恢复继电器13KA反联锁接触不良
C.中间继电器21KA反联锁接触不良
D.主断路器联锁QF接触不良
[单选题]不会造成SS8型电力机车主断路器分断的故障现象是( )。
A.牵引电机过载
B.牵引电机小齿轮弛缓
C.辅助电路接地
D.列车供电接地
[单选题]SS8型电力机车主断路器断不开的部分原因不可能是( )。
A.主断脱扣开关23ΩA未闭合,接线松脱
B.分闸扳键4SK1(4SK2)接触不良
C. 分闸线圈烧损(ΩFF)
D.风压继电器4KF故障
[单选题]SS8型电力机车电机过压保护是指整定值为( )时,跳主断路器。
A.1050V
B.1100V
C.1150V
D.1200V
[单选题](65169)SS8型电力机车主断路器断不开的部分原因不可能是( )。(2.0分)
A.主断脱扣开关23QA未闭合,接线松脱
B.分闸扳键4SK1(4SK2)接触不良
C.分闸线圈烧损(QFF)
D.风压继电器4 KF故障
[单选题](65476)不会造成SS8型电力机车主断路器分断的故障现象是( )。(2.0分)
A.牵引电机过载
B.牵引电机小齿轮弛缓
C.辅助电路接地
D.列车供电接地
[单选题](65355)SS8型电力机车电机过压保护是指整定值为( )时,跳主断路器。(2.0分)
A.1 050 V
B.1 100 V
C.1 150 V
D.1 200 V
[单选题]对于SS8型电力机车,主断合延时继电器21KT故障不吸合时,闭合主断合开关,主断路器( )闭合。
A.正常
B.不能
C.延时1S
D.延时2s
[判断题]SS8型电力机车供电方式为转向架电机并联集中供电。
A.正确
B.错误
[单选题](65672)在SS3型、SS4型和SS8型电力机车上,牵引电机的过载保护采用直流电流传感器采样,通过( )来
断开主断路器或控制相应电路的电空接触器。(2.0分)
A.压力继电器
B.时间继电器
C.中间继电器
D.过载继电器
[单选题]在SS3型、SS4型和SS8型电力机车上,牵引电机的过载保护采用直流电流传感器采样,通过( )来断开主断路器或控制相应电路的电空接触器。
A.压力继电器
B.时间继电器
C. 中间继电器
D.过载继电器
