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发布时间:2024-04-23 19:37:52

[判断题]轨检车临界Ⅲ级的Ⅱ级偏差,车载式添乘仪Ⅲ级偏差,车载式添乘仪Ⅱ级偏差30日重复21次及以上为“一般超临修”指令性整修问题。
A.正确
B.错误

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[判断题]运营线路发生轨检车Ⅳ级超限或添乘仪Ⅳ级超限属于一般A类事件
A.正确
B.错误
[判断题]运营线路发生轨检车Ⅳ级超限或添乘仪Ⅳ级超限属于一般A类事件
A.正确
B.错误
[判断题]轨道检查车的检查,是线路动态质量检查的主要手段,添乘仪检查作为除轨检车检查外的一个补充动态检查。( )
A.正确
B.错误
[判断题]线路设备大修施工要充分利用轨检车、动检车和车载式线路检查仪等动态检测数据,对责任地段检测数据及时进行分析和处理,与静态检查结果相结合,指导现场施工生产,及时发现和消灭Ⅲ级及以上的偏差处所,确保施工地段行车安全。
A.正确
B.错误
[多选题]动态检查应以( )检测结果为主要依据,巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段。
A.综合检测列车
B.动检车
C.探伤车
D.轨道车
[多选题]轨检车检查轨道上的()等会含有金属部件,安装于轨检梁上ALD传感器可以探测到这些金属部件,其输出的信号可以和里程、轨道不平顺同步显示在轨道检测波形图上。
A.道口
B.道岔
C.桥梁
D.轨距杆
[多选题] 动车组添乘证仅限添乘()担当列车, 添乘区间不能超出铁路乘车证区间,动车组添乘证纳入客运管理 信息系统。
A.区段内
B.本局
C.区间内
D.本段
[判断题]添乘人员需添乘电客车司机室时,应先主动联系行调,由行调通知司机允许添乘,司机确认身份后添乘人员方可进入司机室。( )
A.正确
B.错误
[判断题]动车组添乘证仅限添乘本局、本段担当列车,添乘区间不能超出铁路乘车证区间,动车组添乘证纳入客运管理信息系统。( )
A.正确
B.错误
[判断题]人员非法进入区间时,行调安排添乘人员添乘列车进行处置时,在高架段,行调视情况组织添乘人员添乘上行或下行列车进行处置并扣停邻线列车,需要增援人员时,在确保现场人员安全的情况下,可使用邻线扣停列车搭载增援人员前往处置
A.正确
B.错误
[多选题]动车组添乘证仅限添乘“ ”担当列车,添乘区间不能超出铁路乘车证区间
A.本局
B.本段
C.本所
D.本企业
[判断题]动车组添乘证仅限添乘本局、本段担当列车,添乘区间不能超出铁路乘车证区间
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车复合不平顺:在轨道同一位置上,垂向和横向不平顺共存时称为轨道复合不平顺。目前主要指轨向不平顺与水平不平顺组合的逆向不平顺
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车超高波形图不可以显示轨道水平参数的波形。
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车超高波形图可以显示轨道的平、纵断面情况。
A.正确
B.错误
[判断题]各类监察、添乘证件仅证明具备相应检查、添乘职能,可作为乘车凭证
A.正确
B.错误
[单选题]工务段应使用便携式添乘仪添乘检查线路每月不少于()遍。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]转发铁道部关于核发动车组餐饮保洁专用添乘证的通知:专用添乘证限持证人本人使用,并限于免费乘坐()的动车组。
A.全部
B.外公司担当
C.本公司担当
D.本段
[判断题]轨检车直向或侧向过道岔时,安装在轨检梁上的ALD传感器经过转辙器尖轨拉杆和导曲线钢轨或连接部分直股连接钢轨产生低电压信号。
A.正确
B.错误

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