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[判断题]SS4G型机车无火回送时应开放两节机车分配阀缓解塞门156及无火塞门155。
A.正确
B.错误
[判断题]104型分配阀具有良好的阶段缓解性能。
A.正确
B.错误
[多选题]制动缸塞门119半关后的现象有（ ）。
A.大闸制动、缓解时制动缸变化慢
B.小闸制动、缓解时制动缸变化慢
C.大小闸制动慢，缓解都正常
D.大小闸制动正常，缓解慢
[多选题]分配阀总风塞门123半关后的现象有( )。
A.大闸制动时制动缸上升慢
B.小闸制动时制动缸上升慢，
C.大小闸制动后缓解都正常
D.列车管不充风
[判断题]分配阀是根据列车管压力的变化而动作，控制作用阀的供风和排风，以使轨道车得到制动和缓解。
A.正确
B.错误
[多选题]中继阀总风塞门11D半关后的现象（ ）。
A.列车管减压正常
B.缓解时列车管充风慢
C.均衡风缸充风正常
D.制动缸不充风
[多选题]分配阀总风塞门1BC半关后的现象有（ ）。
A.大闸制动时制动缸上升慢
B.小闸制动时制动缸上升慢，
C.大小闸制动后缓解都正常
D.列车管不充风
[多选题]空气制动阀总风塞门1B7半关后的现象有（ ）。
A.小闸制动上闸慢
B.小闸缓解正常
C.大闸制动慢，缓解正常
D.大闸制动正常，缓解慢
[判断题]列车连挂机车并接好制动软管后，应先开车辆折角塞门，后开机车折角塞门。
A.正确
B.错误
[判断题]列车机车与第一辆车的软管连结后，须先开启机车折角塞门，后开启车辆折角塞门。
A.正确
B.错误
[单选题]摘车时,应执行“一关前(前风管塞门),二关后(后风管塞门),三摘风管、四( )”的作业程序;
A.拉钩
B.脱钩
C.提钩
D.试拉
[多选题]中继阀列车管塞门115半关的现象有（ ）。
A.常用制动减压与缓解时列车管压力变化慢
B.均衡风缸不充风
C.紧急制动排风正常，列车管充风慢
D.制动缸不充风
[单选题]ND5型机车出现常用制动试验排风后不减压故障现象时，应重点检查( )号阀故障塞门位置。
A.2
B.3
C.1
D.4
