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[多选题]对区间的界限划分，下列说法正确的是（）
A.站间区间，在单线上，车站与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线
B.站间区间，在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线
C.所间区间，两线路所间或线路所与车站间，以该线上的通过信号机柱的中心线为所间区间的分界线
D.所间区间，设有进站信号机的线路所，所间区间的分界方法与站间区间不相同
[单选题]站间区间界限的划分：在单线上，车站与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的 （ ）；
A.分界线
B.临界点
C.分工点
[多选题]所间区间的界限是如何划分的（ ）。
A.两线路所间或线路所与车站间，以该线上的进站信号机柱的中心线为所间区间的分界线
B.设有进站信号机的线路所，所间区间的分界方法与站间区间相同
C.两线路所间或线路所与车站间，以该线上的通过信号机柱的中心线为所间区间的分界线
[简答题]所间区间的界限是如何划分的?《技规》 普)第308条
[多选题]区间及闭塞分区的界限，按规定划分为（）。
A.站间区间
B.所间区间
C.闭塞分区
D.车站
[判断题]高速铁路维修作业原则上按车站和区间分别划分基本作业单元。
A.正确
B.错误
[单选题]关于车站与区间分界的说法错误的是（ ）
A.车站与区间以端墙为界
B.车站两端墙内线路为站内线路
C.两相邻车站相邻端墙间线路为区间
D.相邻两车站中心线之间为区间
[单选题]下列关于封锁区间施工的说法错误的是（ ）。
A.施工车辆在封锁的区间内可往返运行，运行期间地面信号可不做凭证。施工负责人负责封锁区间内的施工安全。
B.施工车辆驶出封锁区间必须得到设备集中站值班员的允许。
C.单列车在正线某个区段范围内进行行车作业施工，且作业过程中道岔位置保持不变，可按区间封锁组织实施。
D.区间解除封锁前不得解锁和搬动封锁区间范围内的道岔。
[不定项选择题]事故责任比例划分说法正确的是：
A.全部责任：负有事故损失及不良影响l00％的责任
B.主要责任:负有事故损失及不良影响40％-60％的责任
C.次要责任:负有事故损失及不良影响20％-40％的责任
D.一定责任:负有事故损失及不良影响10％-20％的责任
E.同等责任：各方均负有事故损失及不良影响的相同比例的责任
F.若事故由多方原因造成，按各责任方承担责任比例进行划分
