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[单选题]普速铁路与高速铁路交会的多方向车站，原则上按（）天窗安排；普速铁路与高速铁路连接的线路，原则上按（）天窗安排。
A.普速铁路；高速铁路
B.普速铁路；普速铁路
C.高速铁路；高速铁路
D.高速铁路；普速铁路
[单选题]高速铁路维修作业划分不同的作业单元，站内作业按（ ）划分单元；区间作业按行别划分单元；接触网检修作业按供电臂划分单元。
A.线路、道岔
B.咽喉、行别以及股道
C.行别以及股道
D.上下行
[判断题]高速铁路接触网检修作业，按车站和区间上、 下行分别划分基本作业单元。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]施工维修作业影响到相邻车站设备使用时，只在施工维修作业车站登销记。
A.正确
B.错误
[单选题]作业车及车列由车站开往区间后，划分各作业车的作业范围及分界点。各作业单位必须严格按规定（ ）。
A.防护
B.分别设置防护
C.实施防溜
D.集中设置防护
[判断题]涉及“两站一区间”或“多站多区间”的施工维修作业，施工维修作业同时在两个及以上车站站内进行时，应分别在车站登销记；施工维修作业影响到相邻车站设备使用时，只在施工维修作业车站登销记。
A.正确
B.错误
[单选题]双线区段垂直天窗维修作业计划，集团公司在月度施工计划附件中公布维修作业车站和日期，原则上一个车间每天最多不超过3个车站进行作业，由电务段相关车间组织实施
A.A.2
B.B.3
C.C.4
D.D.5
[判断题]作业车及车列由车站开往区间后，由主体作业单位统一组织协调，划分各列作业车的作业范围及分界点。
A.正确
B.错误
[判断题]作业车由车站出发，进入区间配合维修作业时，作业车司机动车前必须主动联系现场防护员，了解运行范围内其他作业单位的作业情况。
A.正确
B.错误
[多选题]高速铁路维修作业划分不同的作业单元，站内作业按（ ）划分单元。
A.行别
B.咽喉
C.股道
D.上下行
[单选题]施工维修作业车由区间返回车站时，司机须得到（ ）（车站值班员）的同意，并确认进站信号开放后方可进入站内。
A.电调
B.指导司机
C.司机
D.列车调度员
[填空题]自动闭塞区段两站间区间内维修作业，如设备管理单位在接车站（登记站）办理登销记，维修作业结束销记后，登记站应通知维修作业区间相邻站天窗作业已结束，在同意维修作业区间相邻站第一趟列车发车预告时，应发出同意接车的（）。
[单选题]维修作业应在车站与作业地点分别设驻站联络员和（ ）人员，并保持联系
A.现场防护
B.远端防护
C.作业负责
D.中间协调
