更多"[多选题]某矿一采区在运输巷道与切眼巷道贯通时,由于爆破引起局部瓦斯爆"的相关试题:
[单选题]多头巷道掘进时,爆破母线应( ),以免误接爆破母线。
A.固定使用
B.一线多用
C.随用随挂
[单选题]在水平巷道和倾斜巷道运送爆破材料时, 运输速度不得超过( )m/s。
A.0.5
B.1
C.1.5
[判断题]仅为采煤工作面生产服务的巷道,如区段运输平巷、区段回风平巷、开切眼称为准备巷道。( )
A.正确
B.错误
[判断题]巷道掘进时,爆破母线应随用随挂。( )
A.正确
B.错误
[判断题]巷道掘进时，爆破母线应当随用随挂。不得使用固定爆破母线，特殊情况下，在采取安全措施后，可不受此限。
A.正确
B.错误
[单选题]某矿辅助运输环节复杂,运输事故比例较高。根据对提升事故致因的分析,发现一是由于提升运输的钢丝绳拦挡装置反应迟缓;二是由于矿工在斜井作业时,未能意识到自己的不安全行为。为了保障斜井提升运输的安全性,该矿井对斜井提升运输的安全防护装置进行了智能化改造,同时强化职工安全意识,避免不安全行为发生。上述对事故致因的分析及其采取的措施符合( )。
A. 海因里希事故连锁理论
B. 轨迹交叉理论
C. 事故频发倾向理论
D. 能量意外释放理论
[单选题]某矿开辅助运输环节复杂,运输事故比例较高。根据对提升事故致因的分析,发现一是由于提升运输的钢丝绳拦挡装置反应迟缓;二是由于旷工在斜井作业时,未能意识到自己的不安全行为。为了保障斜井提升运输的安全性,该矿井对斜井提升运输的安全防护装置进行了智能化改造:同时强化职工安全意识,避免不安全行为发生。上述对事故致因的分析及其采取的措施符合( )。
A.海因里希事故连锁理论
B.归集交叉理论
C.事故频发倾向理论
答案解析:轨迹交叉理论作为一种事故致因理论,强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位。按照该理论,可以通过避免人与物两种因素运动轨迹交叉,即避免人的不安全行为和物的不安全状态同时、同地出现,来预防事故的发生。从事故发展运动的角度,这样的过程被形容为事故致因因素导致事故的运动轨迹,具体包括人的因素运动轨迹和物的因素运动轨迹本题中钢丝绳拦挡装置属于物的不安全状态,矿工未意识到自己不安全行为属于人的不安全行为,故选B。
[多选题]某矿采煤工作面分三段分次爆矿,由于炮眼封泥短,约30~70mm,发生“抽炮”,第一段爆破后煤尘飞扬;第二段爆破后造成大量悬浮煤尘;第三段爆破时引发煤尘爆炸事故。下列说法正确的是( )。
A.三段分次爆破引起煤尘飞扬
B.违规封炮泥过短,仅30 ~ 70mm,为引爆创造了条件
C.炸药雷管管理混乱,没有专用箱,爆破后引发炸药殉爆
D.工人文化水平低
[判断题]采用轨道机车运输的巷道净高，自轨面起不得低于1m。架线电机车运输巷道的净高，在井底车场内、从井底到乘车场，不小于2.4m；其他地点，行人的不小于2.2m，不行人的不小于2.1m。
A.正确
B.错误
[判断题]间距小于20m 的两条平行巷道,其中一条巷道内进行爆破作业时,该巷道内的工作人员必须撤到安全地点;另一条巷道内的人员可照常工作。( )
A.正确
B.错误
[单选题]运输巷道必须设有（ ）。
A.A、四警两标
B.B、反光牌
C.C、红灯
D.D、绿灯
[判断题]采区下部车场是连接井筒和主要运输巷道的一组巷道和硐室的总称。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在矿井某一开采水平上,联接井筒和水平主要运输巷道的一组巷道和峒室总称为（）
A.井底车场
B.井底大巷
C.水平大巷
[单选题]( )是连接井筒和主要运输巷道的一组巷道和硐室的总称。(0.03分)
A.岩巷
B.井底车场
C.平硐
D.石门
[判断题]井底车场指连接井筒和主要运输巷道的一组巷道和硐室的总称。(0.03分)
A.正确
B.错误
[单选题]高瓦斯矿井进风的主要运输巷道内使用架线电机车时,瓦斯涌出巷道的下风流165.
A.≥0.5%CH4.,≥0.5%CH4..<0.5%CH4,)
B.≥1.5%CH4.,≥1.5%CH4,,<1.5%CH4,
C.≥1.0%CH4, , ≥1.0%CH4g, <1.0%CH4,
D.≥1.5%CH4
,≥2.0%CH4,<1.5%CH4,
[单选题]间距小于( )的平行巷道,其中一个巷道爆破时,两个工作面的人员都必须撤至安全地点。
A.5m
B.10m
C.15m
D.20m
[单选题]间距小于( )的平行巷道,其中一个巷道爆破时,两个工作面的人员都必须撒至安全地点。
A.10m;
B.30m;
C.20m;
D.25m;
