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[判断题]进站信号机内方第一轨道电路区段红光带，使用引导信号接入列车时，对进路上有关道岔，必须在信号操作终端单独锁闭。
A.正确
B.错误
[填空题]当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时，应采用 方式进行引导接车。
[单选题] 进站（接车进路）信号机内方第一轨道电路非机车车辆占用红光带接车时，开放引导信号并（ ），防止引导信号关闭
A. 在180秒内持续按压或点击
B. 在120秒内持续按压或点击
C. 在30秒内持续按压或点击
D. 在15秒内持续按压或点击
[填空题]当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时,应采用( )方式进行引导接车。
[简答题]当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时采应用 方式进行引导接车。
[单选题]继电半自动闭塞专用的轨道电路区段应设在进站信号机内方，其长度不少于（ ）。
A.25ｍ
B.50ｍ
C.100ｍ
D.12.5ｍ
[多选题] 进站（接车进路）信号机内方第一轨道电路非机车车辆占用红光带接车，（ ）、作业人员已撤至安全地点后，向列车调度员汇报，开放引导信号。
A.确认接车进路空闲
B.进路准备妥当
C.调度命令已交付
D.引导人员已到位
[判断题]ZPW-2000R型无绝缘移频轨道电路信号机内方的主轨道和调谐区构成一个完整的闭塞分区，由本架信号机防护。
A.正确
B.错误
[单选题]调车信号机开放,进路处于预先锁闭,如果信号机内方轨道电路发生1秒分路又恢复,则()。
A.XJJ不会落下
B.信号机不会关闭
C.XJJ会落下
D.XJJ落下后又吸起
[填空题]攂电气集中,调车信号机开放,进路处于预先锁闭,如果信号机内方轨道电路发生1s分路又恢复,则( )XJJ不会落下)。
[单选题]96、调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1秒分路又恢复，则（）。
A.A、XJJ不会落下
B.B、信号机不会关闭
C.C、XJJ会落下
D.D、XJJ落下后又吸起
[判断题]临时未设进站信号机或进站信号机无效时规定，新建或改建车站因临时未设进站信号机或进站信号机设有无效标时，应于规定地点临时增设“站界标”防护，夜间应向区间方向无显示。()
A.正确
B.错误
[判断题]接车过程中，进站信号机开放显示通过信号后，遇进站信号机突然关闭时，应先补开信号。
A.正确
B.错误
[单选题]设置区间通过信号机时，进站信号机前方的第一闭塞分区长度，不宜大于( )m。(1分)
A.1500
B.1200
C.1000
D.800
