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[单选题] 进站（接车进路）信号机内方第一轨道电路非机车车辆占用红光带接车时，开放引导信号并（ ），防止引导信号关闭
A. 在180秒内持续按压或点击
B. 在120秒内持续按压或点击
C. 在30秒内持续按压或点击
D. 在15秒内持续按压或点击
[单选题]接车进路轨道电路非机车车辆占用红光带，确认列车整列进入接车线使用“（ ）”解锁进路。
A. 总人工解锁
B.总取消
C.取消引导总锁闭
D.区段故障解锁
[判断题]进站（ 接车进路 ）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带。列车调度员（ 车站控制时为车站值班员 ）通知设备管理单位进行检查处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。
A.正确
B.错误
[多选题]进站信号机内方第一轨道电路区段红光带，确认列车头部越过进站（接车进路）信号机的方法为：（）列车头部越过进站（接车进路）信号机。
A.现场确认
B.通过信号操作终端确认
C.联系司机确认
D.列车进入接车线后，助理值班员确认
[简答题] 列车冒进进站接车进路）、出站发车进路）信号机时如何处理？
[判断题]遇进站（接车进路）信号机故障不能开放时，车站应及时开放引导信号接车。遇进站（接车进路）信号机引导信号、出站（发车进路）信号机不能开放，但通过控制台可以排列进路时，准许以排列调车进路的方式准备进路，此时，开放的进路信号只做进路表示，车站值班员应通知司机。接车时，车站值班员在确认接车进路准备妥当后，指派引导员接车。自动闭塞法发车时，车站值班员在确认发车进路准备妥当后，发给司机“绿色许可证”；非自动闭塞法发车时，车站值班员在确认发车进路准备妥当后，发给司机路票，遇场间发车时，须发给司机“因发车进路信号机不能使用，准许X次列车由X道发车”的调度命令（多架进路信号机故障时，一并注明故障信号机号码）。
A.正确
B.错误
[判断题]进站 （ 接车进路 ）信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、 进路准备妥当后,动车组列车在进站（ 接车进路 ）信号机前停车后，未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式进站停车。
A.正确
B.错误
[简答题]进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示含义？
[简答题]列车冒进进站接车进路)信号机的处理办法? 《行规》第94条)
[判断题]进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，在确认 接车进路空闲、进路准备妥当后,动车组列车在进站（接车进路）信号机前停车后，未装备LKJ的动车组列车改按引导模式进站停车。
A.正确
B.错误
[判断题]进站（ 接车进路 ）信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,动车组列车在进站（接车进路）信号机前停车后，未装备LKJ的动车组列车改按引导模式进站停车。
A.正确
B.错误
[判断题]进站（ 接车进路 ）信号机引导信号不能开放时， 在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,动车组列车在进站（接车进路）信号机前停车后，未装备LKJ的动车组列车改按引导模式进站停车。
A.正确
B.错误
[判断题]进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,动车组列车在进站（接车进路）信号机前停车后，未装备LKJ的动车组列车改按完全监控模式进站停车。
A.正确
B.错误
