更多"[判断题]在AE-LOG记录中，语句ATP A A069D0B0 Pr"的相关试题:
[判断题]ATP车载设备配备了记录单元，主要用于设备状态和故障信息以及各种事件的记录。
A.正确
B.错误
[判断题]查询结构为单记录的SELECT语句可以不使用游标的SQL语句。
A.正确
B.错误
[单选题] ATP正常工作时，开门条件由ATP给出，ATP只允许打开( )的门。
A.左侧
B.右侧
C.双侧
D.相对应侧
[判断题]ATP车载系统在列车运行过程中，具有行车数据记录功能。 (0.5)
A.正确
B.错误
[单选题]ATP安全冗余单元（ ：车头、车尾各安装一套ATP车载设备，车载ATP采用“三取二”的冗余安全计算机结构。 （
A.双机热备
B.双机冷备
C.三取二
D.二乘二取二
[判断题]CTCS3级列控车载设备输入的列车数据只是记录用，与ATP安全控车无关 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]ATP前行列车添乘人员，添乘是只要关注ATP设备即可 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]点式ATP模式下，车载ATP故障时，司机以（ ）模式运行。
A.AMC
B.MCS
C.RM
D.NRM
[单选题]CTCS2-200C型车载ATP系统ATP速度传感器是（ ）通道。
A.1
B.6
C.3
D.2
[单选题]点式ATP模式车载ATP信标信息失效，运行中的列车会（ ）。
A.自动停车
B.继续运行
C.紧急制动
D.没有影响
[判断题]ATP和ATO都是3取2的结构，因此ATP和ATO都是安全的。
A.正确
B.错误
[单选题]车载ATP系统负责列车的运行保护，因此在车载组成中ATP设置为 ( )系统。
A.二取一
B.二取二
C.一取一
D.三取二
[判断题]NRM模式下的列车具备信号ATP防护（NRM模式下的列车不具备信号ATP防护）。
A.正确
B.错误
[单选题]PROFIBUS 地址范围是( )。
A.0—16
B.-127—+128
C.0—256
D.0—127
[单选题]( )模式运用于车载ATP设备、轨旁ATP设备故障或列车退行5米以上时。
A.AMC
B.MCS
C.RM
D.NRM
[单选题]点式ATP模式下，客车车载ATP收到的“信标信息”有效期约（ ）分钟。
A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~5
[判断题]联络线不具备ATP功能，电客车进出联络线使用RM或NMR（ATP切除）驾驶模式。
A.正确
B.错误
[单选题]装备CTCS-3级ATP设备的动车组，ATP与CIR系统时钟校核误差不大于（ ）
A.10s
B.20s
C.30s
D.60s
[多选题]如果ATP故障 ( )后，在ATP输出制动的同时，司机须将手柄放于制动位
A.DMI黑屏
B.提示“主机与DMI通信中断”
C.司机人工 输入错误
D.未与 R B C 连接
