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[单选题]CRH1A型动车组供气压力低-无法集控开关门时待风压高于 600kPa 时, IDU[车站]界面上的外门状态由整列红色故障变为整列白色释放,此时两侧外门释放和关门按钮仍是同时闪烁状态,牵引安全指示灯闪烁, IDU 界面高亮显示“不是所有门都关闭并锁闭。
A.[牵引阻断]
B.[历史界面]
C.[车门界面]
D.[高压界面]
[单选题]CRH1A型动车组总风压力低于600kpa时,会自动施加何种制动
A.再生制动
B.再生制动和直通式电空制动
C.紧急制动
D.保持制动
[简答题]当CRH1A型动车组总风压力低于600kpa时,会自动施加何种制动?
[判断题]CRH1A型动车组总风快速泄露时风压低于 600kPa,动车组自动施加紧急制动停车
A.正确
B.错误
[判断题]正确的历史车组与实时车组对比条件是历史车组与实时车组需同一种车型,同一个车号车次才行。
A.正确
B.错误
[单选题] 滑油压力低低于______PSI触发压力低警告。
A.13
B.16
C.23
D.20
[判断题]中间站分组停留车辆时,两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施,两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆,拧紧人力制动机或以铁鞋(止轮器)防溜。
A.正确
B.错误
[填空题]CRH1在运行中,当总风管压力低至( ),IDU会显示总风管压力低的警告。
[简答题]正确的历史车组与实时车组对比条件是什么?
[单选题]当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组,待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时,在进行下一车组的溜放作业方法称为( )溜放法。
A.连续
B.单钩
C.多组
D.惰力
[单选题]当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组,待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时,再进行下一车组的溜放作业方法称为( )溜放法。
A.连续
B.单钩
C.多组
D.惰力
[判断题]目前TEDS系统设置重点车组是根据车组来设置的。
A.正确
B.错误
[判断题]大型机械车组的运行安全由车组司机负责。( )
A.正确
B.错误