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[判断题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路无砟轨道曲线超高最大值不得超过175mm。
A.正确
B.错误
[多选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路钢轨伤损形式主要有（ ）
A.轨头磨耗、轨头剥离裂纹及掉块
B.轨顶面擦伤
C.波形磨耗
D.表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等
[多选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定： 钢轨外观及表面伤损检查（ ）
A.一、 应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨外观进行检查。人工巡视检查每年不少于1遍。发现钢轨擦伤、鱼鳞裂纹、磨耗、锈蚀及其他伤损时，应进行复核
B.二、 对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器，应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每季度至少检查1遍
C.三、 对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤，每季度检查1遍，必要时进行涡流和磁粉探伤
D.四、 对正线钢轨现场焊焊缝平直度，应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查1遍，对低塌达到轻伤的焊接接头，每季度至少检查1遍。
五、 应对钢轨外观及表面伤损检查结果做好记录，其检查内容参照附录六
[多选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路钢轨表面裂纹重伤标准是（ ）。
A.出现轨头下颚水平裂纹（透锈）
B.轨腰水平裂纹
C.轨头纵向裂纹
D.轨底裂纹等
[多选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路钢轨头部磨耗轻伤标准是（ ）。
A.区间钢轨、导轨总磨耗达到9mm，垂直磨耗达到8mm，侧面磨耗达到10mm。
B.基本轨、翼轨总磨耗达到7mm，垂直磨耗达到6mm，侧面磨耗达到8mm
C.尖轨、心轨、叉跟尖轨总磨耗达到6mm，垂直磨耗达到4mm，侧面磨耗达到6mm
D.其余选项都不对
[多选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定： 钢轨伤损按程度分为（ ）三类。
A.轻伤
B.重伤
C.核伤
D.折断
[多选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：无砟轨道主要采用（ ）扣件。
A.WJ-7型
B.WJ-8型
C.300-1型
D.SFC型
[单选题]D-I-004 4 2 3
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条规定:钢轨打磨质量技术要求验收标准,焊缝内侧工作面,1m直尺测量矢度为( )mm。“+”表示凹进。
A. +0.2 0
B. -0.2 0
C. ±0.2 0
D. +0.2 -0.2
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：对打磨后钢轨使用便携式粗糙度检测仪检测粗糙度，在（ ）范围内同一个钢轨打磨面上，沿与钢轨打磨痕迹垂直方向进行表面粗糙度测量，至少连续测量（ ）点，打磨面粗糙度不大于10µm。
A.20mm,6个
B.10mm,6个
C.20mm,5个
D.10mm,5个
[单选题]D-I-004 4 2 4
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条规定:钢轨打磨面最大宽度,R300区域为( )。
A. 3mm
B. 5mm
C. 7mm
D. 10mm
[单选题]D-I-004 4 2 3
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条规定:钢轨打磨面最大宽度:R13区域为( )mm。
A. 3mm
B. 5mm
C. 7mm
D. 10mm
[单选题]E-H-003 4 2
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条规定:钢轨打磨母材轨顶面或马鞍形磨耗,用1m直尺测量矢度,作业验收标准为( )mm,“+”表示凸出。
A.+0.20 -0.2
B.+0.20 0
C.+0.30 -0.2
D.+0.30 0
[单选题]E-I-004 4 2 2
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.1条规定:钢轨打磨后满足钢轨焊接接头( )标准。
A.探伤
B.平直度
C.打磨
D.轨距
[判断题]（ ）《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：钢轨检查分探伤和外观及表面伤损检查。
A.正确
B.错误
[多选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路钢轨超声波探伤缺陷的轻、重伤标准是（ ）。
A.焊接及材质缺陷：焊接缺陷或钢轨内部材质缺陷未达到判废标准，但与判废标准差值小于6dB为轻伤
B.焊接及材质缺陷：焊接缺陷或钢轨内部材质缺陷达到判废标准为重伤
C.内部裂纹：横向、纵向、斜向及其他裂纹和内部裂纹造成的踏面凹陷（隐伤）为重伤
D.其余选项都不对
