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[单选题]JZ-7制动机性能试验时，泄漏试验的方法为：将自动制动阀手柄移置最小减压位，制动管减压50 kPa后保压（） min。制动管压降不得大于规定压力。
A.1
B.3
C.5
D.10
[判断题]旅客列车制动机全部试验时，缓解感度试验的要求是：将自动制动阀手把置于常用制动位减压170KPa，每辆车须起制动作用，并在1min内不得自然缓解。
A.正确
B.错误
[单选题]制动机性能漏泄试验中，用自动制动阀进行50 kPa的制动管减压，保压1 min，制动缸压降不超过（ ）kPa。
A.5
B.10
C.12
D.15
[单选题]将JZ-7型制动机自动制动阀手柄移置过量减压位，正常情况下制动缸压力应为（）kPa。
A.50～140
B.240～260
C.340～360
D.500
[判断题]型制动机电子制动阀自动制动手柄位置包括运转位、初制动（最小减压位）、全制动（最大减压位）、（）位、重联位、紧急位。
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2型机车当施加常用制动时，将自动制动手柄移至最小减压位，使制动管 内压力产生70KPa左右的减压量。
A.正确
B.错误
[判断题]常用限压阀：自动制动阀最大减压位时，制缸压力：340-360kPa 。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]将JZ-7型制动机自动制动阀手柄移置过量减压位，正常情况下均衡风缸的压力应为（）kPa。
A.50～140
B.240～260
C.360
D.500
[单选题]
在制动保压操纵时，需要有制动管泄漏的自动补风功能时，自动制动阀（自动制动阀（大闸））手柄应置于( )。
A.运转位
B.中高位
C.缓解位
D.制动位
[多选题]单车制动安定试验:制动管减压( )kPa前制动机不得发生紧急制动作用。制动缸压力稳定后，保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于( )kPa。
A.170
B.140
C.100
D.30
E.20
F.10
[多选题]简略试验,列车制动管达到定压后，机车制动阀减压( )kPa，保压1min，列车管漏泄不大于（ ） kPa。确认最后一辆车制动后，进行缓解并确认制动机缓解作用良好。
A.100
B.80
C.60
D.40
E.20
