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发布时间:2023-11-06 23:32:24

[单选题]JZ-7制动机性能试验时,泄漏试验的方法为:将自动制动阀手柄移置最小减压位,制动管减压50 kPa后保压() min。制动管压降不得大于规定压力。
A.1
B.3
C.5
D.10

更多"[单选题]JZ-7制动机性能试验时,泄漏试验的方法为:将自动制动阀手柄"的相关试题:

[单选题]JZ-7制动机性能试验时,泄漏试验的方法为:将自动制动阀手柄移置最小减压位,制动管减压50 kPa后,在规定保压时间内,制动管压降不得大于()kPa。
A.10
B.20
C.50
D.100
[单选题]JZ-7制动机泄漏试验,将自动制动阀手柄移置最小减压位,制动管减压50 kPa后保压1 min。制动管压降不得大于( ) kPa。
A.50
B.20
C.10
D.5
[单选题]进行货车单车制动机性能试验时,当需要使制动管迅速排气以此来检查制动机的紧急制动作用性能时,应使用单车试验器的()。
A.第一位
B.第三位
C.第四位
D.第六位
[单选题]大型养路机械检修规则规定,对YZ-1型制动机制动缸进行泄漏试验时,用单独制动阀进行规定压力的制动,保压1 min,制动缸压降不超过() kPa。
A.10
B.20
C.30
D.50
[单选题]大型养路机械检修规则规定,对YZ-1型制动机制动缸进行泄漏试验时,用单独制动阀进行()kPa的制动,保压1 min,制动缸压降不超过规定值。
A.10
B.20
C.30
D.50
[判断题]旅客列车制动机全部试验时,缓解感度试验的要求是:将自动制动阀手把置于常用制动位减压170KPa,每辆车须起制动作用,并在1min内不得自然缓解。
A.正确
B.错误
[单选题]进行货车单车制动机性能试验时,当需要使制动管缓慢增压,以此来检查制动机的缓解灵敏度时应使用单车试验器的( )。
A.第一位
B.第二位
C.第三位
D.第四位
[单选题]进行货车单车制动机性能试验时,当需要使制动管缓慢增压,以此来检查制动机送往缓解灵敏度时应使用单车试验器的()。
A.第一位
B.第二位
C.第三位
D.第四位
[单选题]到达终到站,保持列车制动。需要进行列车自动制动机试验时,司机应配合。在列车制动机试验完毕后、列车制动减压( ) 并保压;装有列尾装置的,司机确认列尾风压正确后,方可进行列尾销号操作。
A.不少于50kPa
B.不少于80kPa
C.不少于100kPa
[单选题]列车制动机试验分为:持续一定时间全部试验和简略试验列检作业场进行列车制动机试验时,须使用制动机微控地面试验装置和列车车辆制动试验( )装置进行
A.监测
B.检查
C.实验
D.检测
[单选题]大型养路机械检修规则规定,对YZ-1型制动机制动管进行泄漏试验时,应待制动系统充风后(约1 min),将自动制动阀手柄置于保压位,保压1 min,制动管压降不超过() kPa。
A.10
B.20
C.30
D.50
[判断题]列检作业场进行列车制动机试验时,须使用制动机微控地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行( )
A.正确
B.错误
[判断题]列检作业场进行列车制动机试验时,试验、监测数据须进行分析,监测结果作为列车制动机试验过程及质量判别的依据,监测数据保存3个月。( )
A.正确
B.错误
[单选题]大型养路机械检修规则规定,对YZ-1型制动机试验时,待制动系统充满风后,用自动制动阀进行()kPa的减压,机组中所有机械应产生制动作用,制动缸压力达50~70 kPa。
A.10
B.20
C.30
D.50

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