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[单选题]某行车速度为 120km/h 及以下的桥梁进行状态评定时,整孔桥枕失效达 30 %,问该桥梁属于( )。
A.优良
B.失格
C.合格
D.不合格
[单选题](61815)行车速度大于160Km/h的区段,一孔钢梁上的木桥枕失效达（ ）%及以上时，应进行整孔更换。
(1.0分)
A.10
B.15
C.20
D.25
[判断题]( )允许速度大于120km/h区段的钢梁明桥面上可以有钢轨接头。
A.正确
B.错误
[单选题]电气化区段,允许速度 200km/h>Vmax>120km/h 时,线路中心雨桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得大于()。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.90mm
[单选题]电气化区段,允许速度200km/h>Vmax>120km/h时,线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得大于( )。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.90mm
[单选题]电气化区段，允许速度200km/h>Vmax>120km/h时，线路中心雨桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得大于（ ）。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.90mm
[单选题]120km/h＜线路允许速度 vmax≤200km/h 时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得大于( )。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.90mm
[单选题]动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为300km/h，CTCS-2级列控系统最高允许速度为250km/h；在CTCS-2级区段，在250km/h线路上最高允许速度为200km/h，在200km/h线路上最高允许速度为（ ）km/h。
A.80
B.120
C.160
D.200
[单选题]允许速度大于( )km/h区段的钢梁明桥面上不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。
A.80
B.120
C.140
D.160
[单选题](61780)在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下，线路允许速度120km／h—160km／h时，钢梁、圬
工梁一侧拨道量年度累计不得大于（ ）mm。(1.0分)
A.30
B.50
C.60
D.80
[判断题]( )无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路大于10℃,允许速度160km/h以上线路大于5℃。
A.正确
B.错误
[单选题]电气化区段，120km/h＜线路允许速度Vmax≤200km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得大于( )。《电气化铁路线路作业安全知识》第32条
A. 50mm
B. 60mm
C. 70mm
D. 90mm
[单选题]《电气化区段,120km/h<线路允许速度Vmax≤200km/h时,线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得大于( )。1.《电气化铁路线路作业安全知识》第32条
A. 50mm
B. 60mm
C. 70mm
D. 90mm
[判断题]允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。
A.正确
B.错误
[单选题]在允许行车速度为120~160 km/h的钢梁上,当一孔梁上的桥枕,失效率达25%及以上应进行( )。
A.抽换
B.更换全部失效枕
C.更换部分失效枕
D.整孔更换
