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[单选题]以下关于城市综合交通规划的作用的说法中错误的是()
A.通过改善与经济发展直接相关的交通出行来提高城市的经济效益
B.使城市交通系统有效地支撑城市的经济、社会发展和城市建设，并获得最佳效益
C.全面分析城市交通问题产生的原因，提出综合解决城市交通问题的根本措施
D.建立与城市用地发展相匹配的、完善的城市交通系统，协调城市道路交通系统与城市用地布局的关系、与城市对外交通系统的关系，协调城市中各种交通方式之间的关系
[单选题]以下关于城市规划的作用的说法中错误的是( )
A.协调社会利益，维护公平
B.保障社会公共利益
C.宏观经济条件调控的手段
D.保障社会经济稳定持续的发展
[单选题]城市综合交通规划的作用为( )
A.全面分析城市交通问题产生的原因，提出综合解决城市交通问题的根本措施
B.通过改善与经济发展直接相关的交通出行来提高城市的经济效益
C.在充分保护有价值的地段(如历史遗迹)、解决居民搬迁和财政允许的前提下，尽快建成相对完善的城市交通设施
D.通过多方面投资来提高交通可达性，拓展城市的发展空间，保证新开发的地区都能获得有效的公共交通服务
[单选题]以下关于城市绿地规划的说法正确的是（ ）。
A.《城市绿地分类标准》适用于城市绿地的规划、设计、建设、管理和统计等工作
B.《城市绿地分类标准》将城市绿地分为5大类、11中类、13小类
C.G11表示综合公园中的全市性公园
D.《城市绿地分类标准》将“公园绿地”改称为“公共绿地”
[单选题]以下关于城市轨道交通车站说法不正确的是（ ）。
A.地面车站位于地面，采用岛式或侧式均可
B.站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式
C.高架车站位于地面高架结构上，分为路中设置和路侧设置两种
D.枢纽站位于两条及两条以上线路交叉点上的车站，可接、送两条线路上的列车
[多选题]以下关于城市轨道交通岛式车站说法正确的是（ ）。
A.提升设施共用
B.常用于客流量不大的车站
C.站台位于上、下行线路的两侧
D.管理较集中
E.站台面积利用率高
[多选题]以下关于城市轨道交通岛式车站说法正确的有（ ）。
A.提升设施共用
B.常用于客流量不大的车站
C.站台位于上.下行线路的两侧
D.管理较集中
E.站台面积利用率高
[单选题]以下关于城市规划在历史文化名城保护作用的说法，不正确的是( )。
A.总结历史文化名城的历史发展和现状特点，确定合理的城市社会经济战略，通过城市规划在空间上予以落实
B.确定合理的城市布局、用地发展方向和道路系统，力图保护古城和历史环境，通过道路布局和控制建筑高度展示文物古迹建筑和地段，更好地突出名城的特点
C.把文物古迹、园林名胜、遗迹遗址分离出来，以便展示名城历史文化的各类标志物
D.通过高水平的规划设计处理好新建筑与古建筑的关系
[单选题]根据《城市综合交通体系规划编制导则》，城市综合交通体系规划的期限应当与（ ）相一致。
A.城市战略发展规划
B.城市总体规划
C.城市近期建设规划
D.控制性详细规划
[单选题]以下关于企业人力资源规划的说法不正确的是()
A.人员补充计划与人员晋升计划相联系
B.人员晋升计划最直接的作用是激励员工
C.狭义的人力资源规划特指企业人员规划
D.一般来说，三年以上的计划可称为规划
[单选题]（ ）不属于城市综合交通规划的目的。
A.合理确定城市交通结构
B.有效控制交通拥挤程度
C.有效提高城市交通的可达性
D.拓宽道路并提高通行能力
[单选题]《城市道路交通规划设计规范》规定，城市道路交通综合网络规划的内容应包括( )
A.城市道路交通综合网络布局
B.平衡各种交通方式的运输能力和运量
C.提出实施规划过程中需要的技术经济对策
D.有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议
[单选题]《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—1995）规定，城市道路交通综合网络规划的内容应包括()
A.城市道路交通综合网络布局
B.平衡各种交通方式的运输能力和运量
C.提出实施规划过程中需要的技术经济对策
D.有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议
