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[单选题] 以下不属于曲轴变形的主要原因的是( )。
A. 曲轴受到冲击
B. 按规定力矩拧紧螺栓力矩
C. 未按规定力矩拧紧螺栓
D. 材料缺陷
[单选题]以下不属于汽缸盖裂纹的主要原因的是( )。
A.车辆在严寒季节,停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水
B.发动机过热时,突然添加冷水
C.汽缸盖铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过簿.强度不足
D.汽缸盖螺栓拧紧力矩过大
[判断题]曲轴发生裂纹，可进行焊修。
A.正确
B.错误
[单选题]在进行曲轴裂纹检查时，应特别注意以下部位（）。
A.曲柄臂上
B.圆角附近
C.油孔附近
D.B＋C
[单选题]( )不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。
A.曲线超高设置不当
B.轨底坡不正确
C.曲线方向不圆顺
D.钢轨缺乏涂油措施
[判断题]应力是产生任何裂纹的必要条件，没有应力就不会产生裂纹。
A.正确
B.错误
[多选题]检查曲轴裂纹的常用方法是（ ）。
A.超声波探伤
B.敲击听音
C.渗透法探伤
D.磁力探伤
[多选题]汽缸以以下部位容易产生热疲劳裂纹( )
A.工作温度高、温度变化剧烈的部位
B.开有螺孔的部位
C.汽缸焊缝
D.汽缸截面变化大的部位
E.厚度较大的部位
[单选题](47631)( )不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。(1.0分)
A.曲线超高设置不当
B.轨底坡不正确
C.曲线方向不圆顺
D.钢轨缺乏涂油措施
[判断题]检查曲轴裂纹,经常采用磁力探伤法和浸油敲击法。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]在一般情况下曲轴发生疲劳裂纹的常见原因是（）。
A.扭转力矩
B.扭转振动
C.交变弯矩
D.B＋C
[判断题]焊接预热既可以防止产生热裂纹,又可以防止产生冷裂纹。
A.正确
B.错误
[单选题]曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在（）。
A.运转初期
B.长期运转后
C.随时都可能发生
D.主要在运转初期
[判断题]焊前预热既可以防止产生热裂纹,又可以防止产生冷裂纹。
A.正确
B.错误
[判断题]焊后热处理既可以防止产生热裂纹,又可以防止产生冷裂纹。
A.正确
B.错误
