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[单选题]FCOM14045着陆前,机组将自动刹车选择电门选择在"3"位;着陆后减速到30节前,机组发现飞机的减速率太小,此时可以通过什么方法增加减速率:
A.拉大反推
B.将自动刹车选择电门扳到"MAX"位
C.升起所有减速板
D.将自动刹车选择电门扳到"RTO"位
[单选题]FCOM14040接地后转动自动刹车选择电门重新选择着陆自动刹车设定值：
A.AUTOBRAKEDISARM指示灯将亮且自动刹车不工作。
B.仅当两个反推手柄都收回至反推慢车位才能重新设定。
C.减速至地速30海里/小时之前即可设定
D.减速至地速90海里/小时之前
[单选题]FCOM14037关于自动刹车选择电门，描述正确的是？
A.着陆时总是选择至3
B.必须拔出以选择RTO
C.起飞前设置RTO，如达到轮速90海里/小时后，两个推力手柄收回至慢车位时，将自动使用最大刹车压力
D.选至MAX位时自动刹车解除预位灯亮1-2秒后熄灭
[单选题]选择最大刹车减速率档位MAX位时,必须将自动刹车选择电门拔出,对吗?
A.对
B.错
[单选题]FCOM14036自动刹车选择电门除了OFF位，设置了几个可选择位置
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]对于NG飞机,起飞前已将自动刹车选择电门放到了RTO位,当飞机的滑跑速度达到80节时中断起飞,自动刹车系统将如何工作?
A.自动刹车系统只提供相当于最大刹车压力一半的刹车压力
B.自动刹车系统不会工作,“自动刹车解除预位”灯亮
C.自动刹车系统不会工作,“自动刹车解除预位”灯不亮
[单选题]FCOM14097起飞后自动刹车电门保持在“RTO”位，着陆时自动刹车将如何工作？
A.将提供比MAX更大的刹车减速率
B.将相当于人工最大刹车的压力
C.自动刹车不起作用，接地2秒后“自动刹车解除预位”灯才会亮
D.当轮速大于90节时，油门杆在慢车位，提供最大刹车压力
[单选题]着陆期间,自动刹车选择了一个减速率;着陆后,自动刹车何时开始施加刹车压力:
A.右主起落架上的“空/地“电门转换到“地面“逻辑方式时
B.机组拉反推手柄时
C.两个推力手柄都在“慢车“位且主轮开始加速转动后
D.减速板手柄达到“UP“位时
[单选题]FCOM14048着陆期间，自动刹车选择了一个减速率；着陆后，自动刹车何时开始施加刹车压力：
A.右主起落架上的“空/地”电门转换到“地面”逻辑方式时
B.机组拉反推手柄时
C.两个推力手柄都在“慢车”位，且主轮开始转动后
D.减速板手柄达到“UP”位时
[单选题]当显示源选择电门在自动位,而1号电子显示组件失效,此时必须人工将显示源选择电门扳到“ALLON2”位,否则机长的PFD和ND无法显示导航数据。这种说法是否正确
A.正确
B.错误
[单选题]自动刹车选择显示在
A.MFD系统页面
B.EICAS 页面
C.无显示
[单选题]自动刹车选择器位于
A.中央操纵台
B.主仪表板上
C.顶板上
[单选题]自动刹车选择器RTO用于
A.着陆自动刹车
B.备用方式
C.起飞方式
[单选题]使用自动刹车时,选择的刹车档位是选择了什么?
A.选择了刹车压力,飞机的减速率会随着反推的增大而增大
B.选择了飞机的减速率,反推越大,刹车压力减小,飞机的减速率会不变
