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[判断题]检定与试验，新建特殊结构、技术复杂的桥梁，应在动态验收试验中检定。在竣工移交时，其检定试验报告应作为交接验收资料的一部分。
A.正确
B.错误
[单选题]检定与试验，运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，应每隔（ ）检定一次，桥梁出现严重病害、自然灾害损伤、车船撞击，可能危及行车安全的，应及时检定。
A.15年
B.10年
C.8年
D.5年
[判断题]新建的特殊结构、技术复杂的桥梁，必须进行全面的检定试验。在竣工移交时，其检定试验报告应作为交接验收资料的一部分。
A.正确
B.错误
[多选题]检定与试验，运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，应每隔10年检定一次，桥梁出现（ ），可能危及行车安全的，应及时检定。
A.超临修处所
B.严重病害
C.自然灾害损伤
D.车船撞击
[多选题]检定与试验，运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，应每隔10年检定一次，桥梁出现（ ）、（ ）、（ ）可能危及行车安全的，应及时检定。
A.临修处所
B.严重病害
C.自然灾害损伤
D.车船撞击
[单选题]检定与试验，新建特殊结构、技术复杂的桥梁，应在（ ）试验中检定。在竣工移交时，其检定试验报告应作为交接验收资料的一部分。
A.静态验收
B.动态验收
C.初步验收
D.安全评估
[单选题]运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，应每隔 （ ）检定一次。
A.5年
B.10 年
C.15 年
D.20年
[多选题]运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，应每隔 15年检定一次。
A.正确
B.错误
C.a.10 年
D.b.15年
E.c.20 年
[单选题]运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，铁路局集团公司应每（ ）年进行一次检定，桥梁出现严重病害，可能危及行车安全的，应及时进行检定。
A.1
B.5
C.10
D.20
[单选题]运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，应每隔（）检定一次，桥梁出现严重病害、自然灾害损伤、车船撞击，可能危及行车安全的，应及时检定。
A.每年
B.2年
C.5年
D.10 年
[多选题]运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，应每隔5年检定一次，桥梁出现严重病害、自然灾害损伤、车船撞击，可能危及行车安全的，应及时检定。
A.正确
B.错误
C.a.2年
D.b.5年
E.c.10 年
[多选题]检定与试验，新建( )的桥梁，应在动态验收试验中检定。在竣工移交时，其检定试验报告应作为交接验收资料的一部分。
A.特殊结构
B.普通结构
C.技术复杂
D.技术简单
