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[判断题]电气化区段，列车分部运行时，对遗留车辆不能使用人力制动机时，应使用人力制动机紧固器或防溜铁鞋进行防溜。
A.正确
B.错误
[判断题]ATC制动可使用常用制动和非常制动来实现。一般情况下使用常用制动；当使用常用制动不能使列车速度在规定距离内降至规定值时，就使用非常制动。
A.正确
B.错误
[单选题]在挂有接触网导线的线路上，对不能采用人力制动机防溜的车辆，应使用人力制动机紧固器或（ ）防溜。
A.木止轮器
B.防溜枕木
C.防溜铁鞋
D.放风制动
[判断题]使用强迫缓解功能须主控手柄在非制动位才能缓解列车常用制动，不能缓解紧急制动和停放制动
A.正确
B.错误
[判断题]停留车组遇两端第一位车辆不能使用人力制动机时，可顺延使用下一车辆人力制动机。
A.正确
B.错误
[判断题]运行中需要调速时,应首先使用空气制动,当空气制动不能控制列车速度时,要及时配合使用动力制动。
A.正确
B.错误
[判断题]运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,要及时配合使用空气制动。
A.正确
B.错误
[单选题]电气化区段在挂有接触网导线的线路上，对不能采用人力制动机防溜的车辆，应使用（ ）。
A.防溜枕木
B.木止轮器
C.防溜铁鞋
D.人力制动机紧固器或防溜铁鞋防溜
[单选题] 电阻制动线路制动时,将牵引电动机接为( )。
A.串励
B.他励
C.自励
D.混励
[单选题]人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用（ ）一种防溜措施进行防溜。
A.防溜铁鞋
B.防溜枕木
C.止轮器
D.防盗铁鞋
