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发布时间:2024-10-06 20:14:59

[单选题]站厅客流控制:指当( )客流严重拥挤且无法缓解,有继续增大的趋势时,在( )采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。
A.站厅付费区、非付费区
B.站厅付费区、付费区
C.站厅非付费区、付费区
D.站厅非付费区、非付费区

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[简答题]站厅客流控制:指当( )客流严重拥挤且无法缓解,有继续增大的趋势时,在( )采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。
[判断题]单站客流控制可分为站台客流控制、站厅客流控制、出入口客流控制、换乘客流控制。
A.正确
B.错误
[简答题]出入口客流控制:指当( )拥挤且无法缓解,有继续增大的趋势时,在( )采取措施控制进站乘客数量的客流组织行为,必要时可关闭出入口或单向开放。
[判断题]车站值班站长决策站厅付费区、站厅非付费区客流控制启用,车站站长决策出入口客流控制启用。( )
A.正确
B.错误
[多选题]( )决策站厅付费区、站厅非付费区客流控制启用,( )决策出入口客流控制 启用。
A.行车值班员
B.车站值班站长
C.行车调度员
D.车站站长
[单选题]车站( )决策站厅付费区、站厅非付费区客流控制启用。
A.值班员
B.值班站长
C.区域站副站长
D.区域站站长
[单选题]车站( )决策站厅付费区、非付费区客流控制启用,车站站长决策出入口客流控制启用。
A.客运值班员
B.值班站长
C.行车值班员
D.站务员
[单选题]站厅付费区客流控制的方法为( )。
A.当站台出现乘客拥挤时,在站厅付费区的楼、扶梯口控制乘客到站台, 将扶梯全部设置为向站厅方向,缓解站台乘客候车压力
B.当站厅付费区乘客比较多时,关闭部分自动售票机、进站闸机,同 时在出入口通道、进闸机处控制进入付费区的乘客
C.当站厅非付费区乘客比较多时,在出入口外采取分批限量进站、只出不进 或关闭出入口
D.站外客流控制
[单选题]站厅付费区客流控制:当( )出现乘客拥挤时,在站厅付费区的楼、扶梯口控制乘客到站台, 将扶梯全部设置为向站厅方向,缓解站台乘客候车压力。
A.站厅
B.站台
C.换乘通道
D.出入口
[单选题]站厅付费区客流控制:当站台出现乘客拥挤时,在站厅付费区的楼、扶梯口控制乘客到站台, 将扶梯全部设置为向( ),缓解站台乘客候车压力
A.站厅方向
B.站台方向
C.出入口
D.自动售票机
[多选题]下列关于站厅客流组织安全关键点描述正确的有( )
A.大客流时,应根据车站布局合理增设临时售票亭,避免购票客流长时间滞留
B.车站客流组织需合理利用车站空间,减少乘客等候区域;通过设置伸缩栏杆、安排员工引导等方式控制乘客流向,尽量减少客流交叉、对流,确保客流顺畅。
C.客流控制结束后,车站不用收回相关客运物资,不得对客流的正常通行造成干扰。
D.车站客流组织需合 理利用车站空间,扩大乘客等候区域;通过设置伸缩栏杆、安排员工引导等方式控制乘客流向,尽量 减少客流交叉、对流,确保客流顺畅。

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