更多"[多选题]四号线正线关于限制区域(NIAP)产生的原因可能有()。"的相关试题:
[多选题]正线施工作业区域至少为( )。
A. 一站一区间
B.一个区间
C.一个站台区域
D.两站两区间
[单选题]停运后人员非法进入正线轨行区域时由()下路轨进行排查
A.司机
B.信号楼
C.车站
D.行调
[单选题]( )根据相关部门正线跟车作业需求,授权列车司机办理正线区域跟车作业的指令
A.安全技术部
B.客运中心
C.车辆中心
D.调度票务中心
[单选题]涉及正线、辅助线以及抢修区域或抢修影响区域同时包含正线、辅助线及段(场)线路时,抢修命令由OCC值班主任授权( )发布。
A.行车调度
B.环控调度
C.维修调度
D.电力调度
[单选题]6号线正线联锁区域划分 ( )个联锁区。
A.5
B.6
C.7
D.8
[简答题]请写出正线联锁区域划分的8个联锁区及各区控制范围。
[单选题]正线施工的作业区域如未指明是否包括车站站线即()。
A.不包括站线
B.即包括站线
C.包括辅助线
D.不包括辅助线
[单选题]普通线岔如果是正线相交,正线在下面,上面的接触线应在限制管( )接触线间活动。
A.下面
B.左面
C.右面
D.上面
[单选题]作业人员进入正线区域必须佩带( )。
A.安全带
B..安全帽
C.荧光衣
D.对讲机
[判断题]正线作业区域如不指明不包括车站时,就是包括车站在内。
A.正确
B.错误