更多"[填空题]第四章 第一百二十七条 （ ）列车中的制动故障关门车，须（"的相关试题:
[填空题]第四章 第一百二十七条 到达列车中的（ ）关门车，须全数（ ）。到达列车中的定检（ ）空车，须办理扣车。到达、（ ）列车中的定检过期重车，卸车地点在（ ）管内的，须对卸空后的车辆办理（ ）。
[填空题]第四章 第一百二十七条 到达列车中的制动故障（ ），须全数处理。（ ）列车中的定检过期（ ），须办理扣车。到达、中转列车中的（ ）重车，卸车地点在本铁路局集团公司（ ）的，须对卸空后的车辆办理扣车。
[填空题]第四章 列车制动机试验和制动关门车规定
第七十一条 列车制动机试验分为：（ ）和简略试验。
第七十二条 列检作业场进行列车制动机试验时，须使用制动机微控（ ）和列车车辆制动试验（ ）进行，试验、监测数据须进行分析，监测结果作为列车制动机试验过程及（ ）的依据，监测数据保存（ ）。
[填空题]第四章 第一百二十八条 到达作业时，对司机反映途中列车制动故障和作业中发现铁路货车存在（ ）温度异常偏高、轮辋变色严重、（ ）异常磨耗等疑似抱闸迹象时，须施行制动机持续一定时间全部试验，确认并（ ）故障原因，按规定处置；需进行制动机试验时，（ ）通知车站值班员待列车制动机试验结束后，再进行（ ）作业。
[填空题]第四章 第一百二十八条 到达作业时，对（ ）反映途中列车制动故障和作业中发现铁路货车存在车轮踏面温度（ ）、轮辋变色严重、闸瓦异常磨耗等疑似（ ）时，须施行制动机持续一定时间全部试验，确认并查找（ ），按规定处置；需进行制动机试验时，列检值班员通知车站值班员待列车（ ）结束后，再进行排风作业。
[填空题]第四章 第一百二十八条 （ ）作业时，对司机反映途中列车制动故障和作业中发现铁路货车存在车轮踏面（ ）异常偏高、轮辋变色严重、闸瓦（ ）等疑似抱闸迹象时，须施行制动机持续一定时间全部试验，确认并查找故障原因，按（ ）；需进行制动机试验时，列检值班员通知（ ）待列车制动机试验结束后，再进行排风作业。
[填空题]第四章 第一百零七条 军用列车等重点物资运输列车的列检作业按（ ）列车要求办理。列检作业场对所在站到达、始发、中转且编挂有铁路货车的路用列车，比照（ ）列车作业要求办理。
[填空题]第四章 第一百零七条 （ ）列车等重点物资运输列车的列检作业按货物列车要求办理。列检作业场对所在站到达、始发、中转且编挂有铁路货车的（ ）列车，比照货物列车作业要求办理。
[填空题]第四章 第七十七条 列车制动机试验时，须按以下方式显示手信号：
（一）制动信号：昼间——用检查锤（ ），夜间——白色灯光（ ）。
（二）缓解信号（继续充风信号）：昼间——用检查锤在下部（ ），夜间——白色灯光在下部（ ）。
（三）试验完毕信号：昼间——用检查锤由上部向车列方向作（ ），夜间——白色灯光由上部向（ ）作圆形转动。
[填空题]第四章 第一百二十二条 列检作业场发现影响行车安全且在列车队中无法施修或处理故障超过列车技检时间影响车站（ ）或正点发车时，应摘车送站修作业场（ ）。对有运到时限要求的铁路货车，在（ ）的情况下可以运行到货物到达站，在无法保证安全的情况下应积极采取措施消除故障、（ ）。
[填空题]第四章 第一百二十二条 列检作业场发现影响行车安全且在列车队中无法（ ）或处理故障超过列车技检时间影响车站解体作业或（ ）时，应摘车送站修作业场临修。对有（ ）要求的铁路货车，在确保安全的情况下可以运行到货物到达站，在无法保证安全的情况下应积极采取措施（ ）、减少停时。
[填空题]第四章 第一百二十三条 摘车临修的故障范围如下：
（五）制动缸活塞作用不良；集成制动装置制动缸活塞行程（ ）显示制动、缓解位置不正确，标志牌丢失；副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体（ ），吊架折断；制动缸脱落，吊架折断；制动阀（ ）、防盗罩脱落；制动主管、支管、连接管折断；空重车自动调整装置限压阀、（ ）、传感阀破损，横跨梁折断；缓解阀拉杆、空重车（ ）折断，吊架裂损；闸调器破损；脱轨自动制动装置调节杆折断，拉环脱落、丢失，拉环与车轴（ ），塞门关闭等需分解修理、焊修及（ ）的故障。
[填空题]第四章 第一百二十三条 摘车临修的故障范围如下：
（五）制动缸（ ）作用不良；集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解位置（ ），标志牌丢失；副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体裂损，（ ）折断；制动缸脱落，吊架折断；制动阀作用不良、（ ）脱落；制动主管、支管、连接管折断；空重车自动调整装置限压阀、调整阀、（ ）破损，横跨梁折断；缓解阀拉杆、空重车调整杆折断，吊架裂损；（ ）破损；脱轨自动制动装置调节杆折断，拉环脱落、丢失，拉环与车轴接触，（ ）等需分解修理、焊修及更换的故障。
[填空题]第四章 第一百二十三条 摘车临修的故障范围如下：
（五）制动缸活塞（ ）；集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解位置不正确，（ ）丢失；副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体裂损，吊架折断；（ ）脱落，吊架折断；制动阀作用不良、防盗罩脱落；制动主管、支管、连接管（ ）；空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀（ ），横跨梁折断；缓解阀拉杆、空重车调整杆折断，吊架裂损；闸调器破损；脱轨自动制动装置（ ）折断，拉环脱落、丢失，拉环与车轴接触，塞门关闭等需（ ）修理、焊修及更换的故障。
[填空题]第四章 第一百一十七条 插撤脱轨器时，应（ ）股道正确，列车（车列）、机车停留位置（ ），同对检车员之间、检车员与列检值班员之间要做好联系和（ ）；移动脱轨器应按规定存放和使用。要做到脱轨器（ ）有监督、反馈有（ ）。禁止无安全防护作业。铁路局集团公司须组织制定脱轨器的（ ）、管理办法。
[填空题]第四章 第一百二十一条 铁路货车故障处理种类分为：（ ）、列车队较大故障修理（以下简称大件修）、列车队（ ）故障修理（以下简称小件修）、临时整修等。大件修、小件修按处理方式分为：（ ）、补装、（ ）、紧固、（ ）、修复等。
[填空题]第四章 第一百一十七条 插撤脱轨器时，应确认股道正确，列车（车列）、机车（ ）符合规定，同对检车员之间、检车员与列检值班员之间要做好（ ）和互控；移动脱轨器应按规定存放和（ ）。要做到脱轨器插撤有监督、（ ）有记录。禁止无安全防护（ ）。铁路局集团公司须组织制定脱轨器的使用、管理（ ）。
[填空题]第四章 第一百一十七条 插撤脱轨器时，应确认股道（ ），列车（车列）、机车停留位置符合规定，（ ）检车员之间、检车员与列检值班员之间要做好联系和互控；移动脱轨器应按规定（ ）和使用。要做到脱轨器插撤有（ ）、反馈有记录。禁止无（ ）作业。铁路局集团公司须组织制定脱轨器的使用、（ ）办法。
[填空题]第四章 第一百二十一条 铁路货车故障处理种类分为：摘车临修、列车队（ ）故障修理（以下简称大件修）、列车队一般故障修理（以下简称小件修）、（ ）等。大件修、小件修按处理方式分为：更换、（ ）、调整、（ ）、恢复、（ ）等。
