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[单选题].如果对称机翼相对来流仰头旋转了一个迎角,驻点
A.稍稍向前缘的上表面移动
B.稍稍向前缘的下表面移动
C.不会移动
[单选题]组装固定翼无人机后进行试飞,如果机翼和尾翼扭曲变形,则飞行时左右机翼迎角不同,会导致无人机( )。
A.无法起飞
B.无法转向
C.自行俯仰
D.偏航或横滚
[单选题]飞机的压力中心位置与机翼迎角的关系是
A.随着迎角增加,压力中心前移
B.随着迎角增加,压力中心后移
C.压力中心位置不随迎角而改变
D.随着迎角增加,压力中心先前移然后又后移
[单选题]922.飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为
A.A.零升迎角
B.B.失速迎角
C.C.零迎角
[单选题]921.对于非对称翼型的零升迎角是
A.A.一个小的正迎角
B.B.一个小的负迎角
C.C.失速迎角
[单选题]961.使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时临界迎角减小的主要原因是
A.A.放下后缘襟翼时,增大了机翼的弯度
B.B.放下后缘襟翼时、增大了机翼的面积
C.C.放下后缘襟翼时,在上下翼面之间形成了缝隙
[单选题]728.在相同飞行速度和迎角情况下,翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力
A.A.大于基本翼型升力
B.B.小于基本翼型升力
C.C.等于基本翼型升力
[单选题]飞行中,当飞机接近失速迎角,缝翼自动伸出到全伸出位后,如果飞机迎角减小到失速临界姿态以下,缝翼会不会自动收回到原来的位置? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.会
B.不会
[单选题]734.当迎角达到临界迎角时
A.A.升力和阻力同时大大增加
B.B.升力突然大大增加,而阻力迅速减小
C.C.升力突然大大降低,而阻力迅速增加
[单选题].当无人机的迎角为临界迎角时
A.飞行速度最大
B.升力系数最大
C.阻力最小
[单选题]204.当无人机的迎角为临界迎角时
A.A.飞行速度最大
B.B.升力系数最大
C.C.阻力最小
[单选题]在速度刹车时,如果迎角过大,那么:
A.缝翼自动收回
B.飞行扰流板自动放下
C.襟翼自动收回
[单选题]现代运输机在飞行中操纵机翼两边的飞行扰流板对称升起可起到:
A.辅助副翼横侧操纵的作用
B.空中减速的作用
C.减小失速速度的作用
D.改善飞机横向稳定性的作用
[单选题]923.“失速迎角”就是“临界迎角”,指的是
A.A.飞机飞的最高时的迎角
B.B.飞机飞的最快时的迎角
C.C.飞机升力系数最大时的迎角
[单选题].操纵无人机时,若迎角超过临界迎角,升力系数会
A.迅速增大
B.迅速减小
C.缓慢增大
[单选题]219.操纵无人机时,若迎角超过临界迎角,升力系数将会
A.A.迅速增大
B.B.迅速减小
C.C.缓慢增大
[单选题]如果以大于α保护的迎角飞行,当松开侧杆后会发生什么情况?
A.速度回到α保护位
B.速度回到VLS
C.保持当前速度