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[多选题]转为非常站控时，车务应急值守人员和列车调度员须在《CTC控制模式转换登记簿》（附件3）内登记，记明转换的原因；车务应急值守人员与列车调度员核对（）及与本站（线路所）有关的调度命令等情况。
A.设备状况
B.站内停留车情况
C.列车运行计划
D.邻站（线路所）控制模式
[单选题]转为非常站控时，车务应急值守人员和列车调度员须在（ ）内登记，记明转换的原因。（应知应会-《技规》-294条）
A.《交接班簿》
B.《行车设备施工登记簿》
C.《CTC控制模式转换登记簿》
D.《行车日志》
[多选题]转为非常站控时，车务应急值守人员与列车调度员核对（ ）等情况。（应知应会-《技规》-294条）
A.设备状况
B.站内停留车情况
C.列车运行计划
D.邻站（线路所）控制模式及与本站（线路所）有关的调度命令
[单选题]除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外，列车调度员提出需转为非常站控时，须经（ ）准许。
A.调度所值班主任
B.列车调度员
C.车站值班员
D.车站站长
[单选题]除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外，列车调度员提出需转为非常站控时，须经( )准许。
A.调度所值班主任
B.列车调度员
C.车站值班员
D.车站站长
[多选题]车站由分散自律控制模式转为非常站控模式或设备故障无进路预告信息时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）办理列车接车（通过）时，使用调度通信台（FAS）将进路预告信息告知司机，内容包括（ ）。多方向车站办理发车（通过列车）时应预告列车运行方向。（应知应会-《行细》-38条）
A.车次、接车站
B.接发车人员
C.到开（通过）股道
D.到开时刻
[判断题]在非正常情况下，集控站转为车站控制时，车务应急值守人员应报告站段指派胜任人员赶赴现场，协助做好非正常行车工作。除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外，列车调度员提出需转为非常站控时，须经调度所值班主任准许。
A.正确
B.错误
[判断题]在分散自律控制模式下遇到发生危及行车安全的情况需要时，列车调度员应指示车站值班员转为非常站控模式。（ ）（应知应会-《行规》第106条）
A.正确
B.错误
[单选题]除因危及行车安全必须立即转换为非常站控模式外，列车调度员提出需转为非常站控模式时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许，在车站（）到岗后方可转换
A.应急值守人员
B.胜任人员
C.值班人员
D.盯控人员
[判断题]各类登记簿移交时必须保持登记簿的完整,对需要继续使用的登记簿,可另立新登记簿。（）
A.正确
B.错误
[判断题]遇危及行车安全等紧急情况，车站值班员应先将控制模式转为非常站控模式，随后报告列车调度员，列车调度员发布控制模式转换的调度命令。（ ）（应知应会-《行规》第106条）
A.正确
B.错误
[判断题]CTC不能下达列车运行计划时，列车调度员应通知车站转为非常站控。
A.正确
B.错误
[判断题]( )转为非常站控的原因消除后，双方在《CTC控制模式转换登记簿》内登记，并及时转回。
A.正确
B.错误
[判断题]手工账务应急处理的业务应在《华夏银行应急业务处理登记簿》上汇总登记。
A.正确
B.错误
[单选题]永久保管登记簿分别为会计档案保管登记簿 、业务印章保管登记簿和()。
A.重要物品保管移交登记簿
B.代保管抵质押物登记簿
C.协助查询扣划冻结业务登记簿
D.业务资料调阅登记簿
