题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-09-08 07:41:00

[判断题]采煤机截割部减速箱设有强迫润滑和冷却装置 (判断题)
A.正确
B.错误

更多"[判断题]采煤机截割部减速箱设有强迫润滑和冷却装置 (判断题)"的相关试题:

[判断题]采煤机截割部减速箱设有强迫润滑和冷却装置
A.正确
B.错误
[判断题]大型电力变压器强迫油循环风冷却装置二次回路要求,当冷却装置的工作电源及备用电源全部消失,冷却装置全部停止工作时,可根据变压器上层油温的高低,经一定时限作用于跳闸。( )
A.正确
B.错误
[多选题]变电站内()的强迫冷却装置、有载调压装置及其带电滤油装置,宜按DLT 5155-2016《220kV~1000kV变电站站用电设计技术规程》设置互为备用的双电源,并只在冷却装置控制箱内实现自动相互切换。
A.电压互感器
B.主变压器
C.电流互感器
D.高压并联电抗器
[多选题]主变压器、高压并联电抗器的强迫冷却装置、有载调压装置、带电滤油装置宜按下列方式设置互为备用的双电源( )。
A.采用三相设备时,宜按台分别设置双电源
B.采用成组单相设备时,宜按组分别设置双电源
C.采用成组单相设备时,各相变压器的用电负荷接在经切换前的进线上
D.采用成组单相设备时,各相变压器的用电负荷接在经切换后的进线上
[多选题]强迫油循环冷却装置的辅助冷却器在( )情况下自动启动。★★★★★
A. 油温达45℃
B. 油温达55℃
C. 油温达95℃
D. 负荷达70%以上
[填空题]内燃机车( )系统的功用是对柴油机各运动部件进行强迫润滑及冷却。
[判断题]辅助逆变器冷却装置主要有自然风冷冷却、强迫风冷与水冷三种形式,其中较为常用的为强迫风冷,冷却风扇动力来自于DC110V输出
A.正确
B.错误
[判断题]强迫油循环风冷变压器冷却装置投入的数量应根据变压器温度负荷来决定。 ( )
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码