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[多选题]动车组受电弓，主要由“ ”、底架、阻尼器、下臂、上臂、下导杆、上导杆、绝缘座组成。
A.升弓装置
B.弓装配
C.弓头
D.滑板
[单选题]CRH380B（L）型动车组受电弓阻尼器检查阻尼器在升降弓时是否有明显异响，是否存在( )现象，异响较大且漏油时更换阻尼器。
A.漏泄
B.泄露
C.漏油
D.渗油
[判断题]CRH380B（L）型动车组受电弓阻尼器检查阻尼器在升降弓时是否有明显异动，是否存在漏油现象，异响较大且漏油时更换阻尼器。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B（L）型动车组受电弓阻尼器检查阻尼器在升降弓时是否有明显异响，是否存在漏油现象，异响较大且漏油时更换阻尼器。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B（L）型动车组受电弓每30万公里时须拆卸受电弓阻尼器，对阻尼器两侧转轴进行检查，清除安装轴及孔位锈渍，涂抹shell 6油脂（无shell 6油脂时可暂用Top2000润滑脂）涂抹油脂后重新安装，将shell 6油脂涂满阻尼器转轴位置两侧，使转轴轴承完全被油脂密封。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B（L）型动车组受电弓每40万公里时须拆卸受电弓阻尼器，对阻尼器两侧转轴进行检查，清除安装轴及孔位锈渍，涂抹shell 6油脂（无shell 6油脂时可暂用Top2000润滑脂）涂抹油脂后重新安装，将shell 6油脂涂满阻尼器转轴位置两侧，使转轴轴承完全被油脂密封。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B（L）型动车组受电弓每（ ）万公里时须拆卸受电弓阻尼器，对阻尼器两侧转轴进行检查，清除安装轴及孔位锈渍，涂抹shell 6油脂（无shell 6油脂时可暂用Top2000润滑脂）涂抹油脂后重新安装，将shell 6油脂涂满阻尼器转轴位置两侧，使转轴轴承完全被油脂密封。
A.30
B.40
C.50
D.60
[判断题]CRH380B型动车组受电弓自动降弓装置功能是在受电弓阻尼器故障的情况下实现自动降弓。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B（L）型动车组受电弓静态力检查受电弓在不拆阻尼器的情况下测量落弓位高度以上0.5m、可测量的最高点（最高不超过1.9m）和两者中间任一点（建议选靠近中点处）三处的静态力，上升过程中的力不低于50N，下降过程中的力不超过90N，上升及下降过程中同一高度点力的差值不超过30N。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B（L）型动车组受电弓检查阻尼器安装螺栓是否严重锈蚀，升降弓时无缓慢现象，对转轴轴承密封油脂进行清除，清除干净后重新shell 6油脂涂满阻尼器转轴位置两侧，使转轴轴承完全被油脂密封。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B（L）型动车组受电弓检查阻尼器安装螺栓是否严重（ ），升降弓时无卡滞现象，对转轴轴承密封油脂进行清除，清除干净后重新shell 6油脂涂满阻尼器转轴位置两侧，使转轴轴承完全被油脂密封。
A.损坏
B.破损
C.漏泄
D.锈蚀
[多选题]CRH380B（L）型动车组受电弓静态力检查受电弓在不拆阻尼器的情况下测量落弓位高度以上( )m、可测量的最高点（最高不超过( )m）和两者中间任一点（建议选靠近中点处）三处的静态力，上升过程中的力不低于( )N，下降过程中的力不超过90N，上升及下降过程中同一高度点力的差值不超过( )N。
A.0.5
B.1.9
C.50
D.30
[判断题]CRH380B（L）型动车组受电弓检查阻尼器安装螺栓是否严重锈蚀，升降弓时无卡滞现象，对转轴轴承密封油脂进行清除，清除干净后重新shell 6油脂涂满阻尼器转轴位置两侧，使转轴轴承完全被油脂密封。
A.正确
B.错误
[简答题]简述CR400BF型动车组受电弓软件升级及阻尼器改造的方案及关键卡控点。
[判断题]CRH380B（L）型动车组受电弓阻尼器若生锈严重且升降弓时出现卡滞现象，须将安装轴拆卸，对安装轴及孔位进行除锈，涂抹油脂后重新安装。
A.正确
B.错误
