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[简答题]电客车推进运行,电客车运行方向前端驾驶室应有人( ),否则禁止推进运行。
[判断题]电客车推进运行,必须得到行调的命令。推进运行时,必须有引导员在电客车前端驾驶室引导(当配备双司机时,由另一司机担任引导员),无人引导时,禁止推进运行。
A.正确
B.错误
[单选题]空电客车推进运行时限速()
A.30km/h
B.40km/h
C.25km/h
D.35km/h
[判断题]客车推进运行限速25km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]工程车调动电客车推进运行时,()在推进方向头部驾驶室监控车辆运行。
A.工程车司机
B.客调班
C.电客车司机
D.调车指挥人
[单选题]电客车推进运行时必须得到()命令
A.行车调度
B.检修调度
C.现场负责人
D.车队长
[不定项选择题]电客车推进运行时必须得到()命令
A.行车调度
B.检修调度
C.现场负责人
D.车队长
[多选题]电客车推进运行说法正确的是()。
A.电客车推进运行,必须得到行调的命令
B.单列车的推进运行限速 30km/h
C.推进运行时,必须有引导员在电客车 前端驾驶室引导
D.无人引导时,禁止推进运行
[简答题]下列关于电客车推进运行说法正确的是( )
[简答题]工程车调动电客车推进运行时调车指挥人在( )监控列车运行,
[多选题]以下关于电客车推进运行说法正确的有()
A.推进运行时,必须有引导员在电客车
前端驾驶室引导(当配备双司机时,由另一司机担任引导员),无人引导时,禁止推进运行
B.当难以辨认信号时,禁止列车推进运行
C.单列车的推进运行限速 30km/h
D.单列车的推进运行限速 40km/h
[单选题]电客车推进运行,必须得到行调的调度命令,应有()在客车头部引导。
A.监控员
B.引导员
C.司机
D.调车员
[判断题]电客车推进运行,必须得到行调的调度命令,应有监控员在客车头部监控。
A.正确
B.错误