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[判断题]《行规》第30条 货物列车以吊起尾部车辆软管代替尾部标志的规定
无列尾装置的始发及中转列车，尾部风管吊起捆绑要求及方法：上作用车钩用8号铁线将制动软管吊在相对侧车钩托梁螺栓处捆绑牢固，下作用车钩用8号铁线将制动软管吊在钩提杆处捆绑牢固，软管连接器与车钩下平面距离不大于200mm。
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》第30条 挂有列尾装置的始发及中转列车，列尾装置软管与车辆制动软管连结正位后，用16号铁线将列车尾部车辆后端软管连结器与列尾装置软管连结器交叉捆绑，列尾装置软管接口部件及制动软管最低处距轨面不少于（）。尾部车辆软管的吊起和释放工作，有列检作业的列车由列检人员负责；无列检作业的列车由车务人员负责。
A.100 mm
B.150 mm
C.200 mm
D.250 mm
[多选题]《行规》第30条 下列情况可不使用货物列车列尾装置：
（）
A.单机挂车时
B.救援列车开行
C.京哈线开行的货物列车
D.超限列车开行
[单选题]《行规》第30条 特殊情况下，货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、软管连结分工。电化区段列车按“顶送出站”方式办理时，列尾主机及软管的安装与摘解由（）负责。
A.车站作业人员
B.司机
C.列检人员
D.车辆乘务员
[判断题]列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车后须施行简略试验|始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过20min时，发车前的简略试验由机车乘务员负责。
A.正确
B.错误
[单选题]同时有下列行李包裹时：始发的行李、中转的行李、中转的包裹、始发的包裹，装运的顺序原则上是（）。
A.始发的行李－中转的行李－始发的包裹－中转的包裹
B.始发的行李－始发的包裹－中转的行李－中转的包裹
C.中转的行李－中转的包裹－始发的行李－始发的包裹
D.中转的行李－始发的行李－中转的包裹－始发的包裹
[单选题]始发列车检查范围和质量标准，塞门手把无（），始发、中转作业故障时现场可不处理。
A.关闭
B.弯曲
C.折断
D.丢失
[判断题]包裹在装运途中有几个中转站且中转次数相同时，应首先在有始发列车接运的车站中转。
A.正确
B.错误
[判断题]旅客运输量（客运量）是指一定时期内，车站为旅客始发和中转人数；铁路局为始发、接运到达和接入通过的旅客人数；总公司为全路各站始发的全部旅客人数和由国际联运、新线、地方铁路接运的旅客人数。
A.正确
B.错误
[判断题]行包运输途中，途中有几个中转站，不但中转次数相同，而且都无始发列车接运，应在最后一个中转站中转。
A.正确
B.错误
[填空题]《行规》56《行规》规定，使用手信号调车作业推进运行时，调车组人员应___，依次确认或中转前方信号。
[单选题]发售需要中转换车的加快票的中转站还必须是有（ ）始发的车站。
A.快车
B.同等级快车
C.动车组
[单选题]列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车后须施行（ ）。
A.漏泄试验
B.持续一定时间全部试验
C.全部试验
D.简略试验
[判断题]《行规》第68条到发线终到列车及始发编成车列制动的要求：到发线终到列车及始发编成车列作业，摘解机车人员在摘解前必须确认车列在制动状态，不制动不准摘开机车。对终到无列检作业的列车摘解人员须将主管风缓慢放净。（ ）
A.正确
B.错误
