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[单选题]简支梁跨度40m≤ L<80m时,分开式扣件扣紧与不扣紧相间隔时,间隔为1—2—1(扣紧—不扣紧—扣紧),螺栓扭矩为( )。
A.80~120N•m
B.60~110 N•m
C.80~110N•m
D.60~120 N•m
[单选题]普通线路地段简支梁跨度40m≤ L<80m时, 分开式扣件采用扣紧与不扣紧相间隔时,间隔为1—2—1(扣紧—不扣紧—扣紧),螺栓扭矩为( )。
A.60~110N·m
B.60~120N·m
C.80~110N·m
D.80~120N·m
[判断题]简支钢梁跨度40m≤ L＜80m时，分开式扣件可采用全部扣紧轨底或扣紧与不扣紧轨底相间隔的方式，全部扣紧时，螺栓扭矩为50～70 N·m
A.正确
B.错误
[判断题]简支钢梁跨度L ＜40 m时，分开式扣件采用全部扣紧轨底方式，螺栓扭矩为50～60 N·m
A.正确
B.错误
[单选题]简支梁跨度 40m≤L<80m 时,分开式扣件全部扣紧时,螺栓扭矩为()
A.50~70N• m
B.60~70N• m
C.50~80N• m
D.60~80N• m
[单选题]普通线路地段简支梁跨度40m≤L<80m时, 分开式扣件全部扣紧时,螺栓扭矩为( )。
A.50~70 N·m
B.60~70 N·m
C.50~80 N·m
D.60~80 N·m
[单选题]-C-D-001 4 2 3
简支梁跨度40m≤ L<80m时, 分开式扣件全部扣紧时,螺栓扭矩为( )
A.50~70 N•m
B. 60~70 N•m
C. 50~80 N•m
D. 60~80 N•m
[单选题]-C-D-001 4 2 3
简支梁跨度40m≤ L<80m时,分开式扣件扣紧与不扣紧相间隔时,间隔为1—2—1(扣紧—不扣紧—扣紧),螺栓扭矩为( )。
A.80~120N•m
B. 60~110 N•m
C. 80~110N•m
D. 60~120 N•m
[单选题]普通线路地段简支梁跨度L <40 m时,分开式扣件采用全部扣紧轨底方式,螺栓扭矩为( )。
A.50~70 N·m
B.60~70 N·m
C.50~80 N·m
D.60~80 N·m
[填空题]分开式扣件设置和轨卡螺栓的拧紧方法普通线路地段按以下规定办理：简支梁跨度L ＜40 m时，采用全部扣紧轨底方式，螺栓扭矩为( )N•m。
[单选题]中桥明桥面应采用分开式扣件允许速度大于( )的木枕线路,应采用分开式弹性扣件。
A.80 km/h
B.100 km/h
C.120 km/h mm
D.140 km/h
[单选题]大、中桥明桥面应采用分开式扣件；允许速度大于（ ）km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。
A.100
B.80
C.90
D.120
[判断题]( )提速道岔扣件采用Ⅲ型弹条分开式可调扣件。
A.正确
B.错误
