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发布时间:2024-07-04 22:22:26

[单选题]合格三⾓架承载能⼒不低于()kg。
A.100
B.150
C.180

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[单选题]合格三角架承载能力不低于kg。
A.180
B.150
C.100
[单选题]合格三角架承载能力不低于( )㎏。
A.100
B.150
C.180
[判断题]使用侧架承载鞍支承面磨耗检测量规,将量规工作面贴靠在侧架承载鞍支承面未磨耗部位,移动滑尺对准磨耗处,推动主尺使其与磨耗处接触,滑尺游标刻线所对应主尺上的示值为磨耗量,分别测量最大和最小磨耗量,两者之差为偏磨量。支承面磨耗大于5mm、支承面偏磨大于1mm时超限,使用白粉笔在其对应导框侧架的磨耗部位涂打“#”加修标记,小于1mm时合格。
A.正确
B.错误
[单选题]转K4、转K5型转向架承载鞍和导框摇动座需要更换时,同一转向架更换的承载鞍和导框摇动座必须相互( )。
A.配套
B.一致
C.匹配
D.相同
[单选题]临修车更换承载鞍时,转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间隙为:前后间隙之和为( )mm,左右间隙之和为6~14.5mm。
A.2~9
B.3~9
C.9~12
D.9~14
[单选题]转K4型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为( )。
A.6~14mm
B.6~14.5mm
C.6~15mm
D.6~16mm
[单选题]始发列车检查范围和质量标准,承载鞍无()、错位,转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出
A.破损
B.缺损
C.弯曲
D.裂纹
[判断题]摆式转向架承载鞍裂纹、变形或磨耗超限时更换为新品,不得焊修;承载鞍凹型顶面、导框内侧面、导框底面、鞍面、推力挡肩磨耗超限时报废。
A.正确
B.错误
[单选题]转8A型转向架承载鞍顶面接触不良()。
A.不影响使用性能
B.易引起燃轴
C.会增大侧架与承载鞍导框面磨耗
D.会增大垂直振动
[单选题]转K4型转向架承载外圈弹簧的自由高为()。
A.267mm
B.269mm
C.271mm
D.273mm
[单选题]转8A型转向架承载鞍前后间隙之和为( )mm。
A.2_7
B.2_8
C.2_9
D.2_10
[单选题]转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出属于( )故障。
A.典型
B.重点
C.其他
D.走行部
[判断题]国标规定用于燃气的聚乙烯管材的密度不低于930 kg/cm3。 ()
A.正确
B.错误
[判断题]转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出须摘车临修。( )
A.正确
B.错误
[填空题]转K2型转向架承载鞍间隙限度左右间隙之和( )-14.5mm
[单选题]转K4、转K5型转向架承载鞍顶面是经硬化处理的()。
A.平面形
B.圆弧形
C.凹面形
D.凸面形

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