[判断题]列车在转换轨处停车，待列车收到速度码后，以AMC模式动车。（）
A.正确
B.错误

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[单选题]救援车无速度码前往救援地点时，列车以（）模式驾驶列车运行，待收到速度码后恢复AMC驾驶
A.RM
B.NRM
C.备用模式
D.TRB

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[判断题]在AMC/MCS模式下，站台门未关闭列车仍可以收到速度码
A.正确
B.错误

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[判断题]2号线改用RM运行的列车收到速度码时须立即恢复AMC驾驶，此时无需报告行调，但RM运行至前方站仍未收到速度码时须向行调报告。( )
A.正确
B.错误

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[判断题]5号线改用RM运行的列车收到速度码时须立即恢复AMC驾驶，此时无需报告行调，但RM运行至前方站仍未收到速度码时须向行调报告。( )
A.正确
B.错误

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[判断题]当积水面未漫过轨面且列车能够收到速度码时，允许列车以正常速度通过积水段。。（）
A.正确
B.错误

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[单选题]当积水面未漫过轨面且列车能收到速度码时，允许列车以( )通过积水段。
A.ATO正常速度
B.SM限速45km/h
C.SM限速60km/h
D.RM限速20km/h

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[判断题]故障区段中央ATS灰显，列车均能够正常收到速度码，向全线列车司机通报故障信息，要求司机在故障区段内改为PM模式手动驾驶，注意加强监控，有异常及时报行调。（)
A.正确
B.错误

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[多选题]列车在MCS或AMC模式DMI无速度码显示或自动落码处理建议正确的是（）。
A.确认车门、屏蔽门关指示灯是否点亮
B.报行调以RM模式动车，DMI显示AMC和MCS模式可用后,转换AMC/MCS模式运行
C.若RM模式无法动车，报行调切除ATC根据行调指令行车
D.若无效，则请求救援
E.重启列车

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[单选题]关于“列车在MCS或AMC模式下DMI无速度码显示或自动落码”的说法不正确的是（）。
A.确认车门、屏蔽门关指示灯是否点亮；
B.报行调以RM模式动车，DMI显示 AMC和MCS模式可用后,转换 AMC/MCS模式运行；
C.若RM模式无法动车，报行调切除ATC，根据行调指令行车。
D.列车间隔门未锁闭HMI车门图标显红，且列车收不到速度码

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[多选题]2号线236#-252#列车出现MCS或AMC模式DMI无速度码显示或自动落码等故障现象，按车辆故障处理指南，应该（）。
A.立即退出服务
B.确认车门、屏蔽门关指示灯是否点亮
C.报行调以RM模式动车，DMI显示AMC和MCS模式可用后,转换AMC/MCS模式运行
D.若RM模式无法动车，报行调切除ATC，根据行调指令行车
E.重启列车后NRM退出服务

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[判断题]电客车反向运行驾驶模式为ATP，行车凭证为列车收到的速度码。
A.正确
B.错误

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[单选题]客车反向运行驾驶模式为（），行车凭证为列车收到的速度码。
A.CBTC-AMC
B.CBTC-MCS
C.BM-MCS
D.BM-RM

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[判断题]客车反向运行驾驶模式为MCS,行车凭证为列车收到的速度码（）。
A.正确
B.错误

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[单选题]如列车能收到速度码时，( )通过积水段
A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.限制速度

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[单选题]在具有反向ATP区段的客车反方向运行应以（）模式驾驶，行车凭证为列车收到的速度码
A.RM
B.MCS
C.NRM
D.备用模式

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[判断题]站台作业车门、屏蔽门打开状态下，列车可以收到速度码（）
A.正确
B.错误