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[单选题]牵引运行的列车中，若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机实行制动时，将造成（ ）制动机不产生制动作用。
A.只是被关闭折角塞门的车辆
B.全部车辆
C.除被关闭折角塞门的车辆外，其余车辆
D.部分车辆
[单选题] 牵引运行的列车中某一车辆的截断塞门被关闭，当列车实行制动时，将造成( )制动机不产生制动作用。
A.被关闭截断塞门的那辆车
B.被关闭截断塞门的车及其以后的车辆
C.全部车辆
D.被关闭截断塞门的车以前的车辆
[单选题]牵引运行的列车中，某一车辆的截断塞门被关闭，当列车施行制动时，将造成( )不产生制动作用。
A.被关闭截断塞门的车及其以后的车辆
B.被关闭截断塞门的车以前的车辆
C.全部车辆
D.被关闭截断塞门的那辆车
[判断题]和谐机车牵引列车运行时，司机施行大闸制动时，机车施行电制，车辆施行空气制动。
A.正确
B.错误
[单选题]牵引旅客列车运行中施行常用制动时，追加减压量累计不应超过（ ）。
A.最小减压量
B.初次减压量
C.最大有效减压量
[填空题]列车施行常用制动时,货物列车运行速度在( )以下时,不应缓 解列车制动。
[填空题]列车施行制动时，从制动阀手把移至制动位开始至全列车发生制动作用为止所运行的距离称为()。
[填空题]运行中施行常用制动时,应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件,准确掌握制动时机和( )。
[填空题]机车牵引电机在电阻制动时作为( )运行。
[单选题]>运行中实施常用制动时,因考虑列车速度、线路情况、牵引辆数、吨数,车辆的种类以及闸瓦压力等条件,准确掌握( )和减压量。
A.制动时机
B.制动距离
C.手柄位置
D.信号显示
[填空题]列车进站制动时，首先列车进行再生电制动，列车的再生制动装置将列车的 转变为 反馈给牵引网，并使牵引网电压升高，超过电容储能系统设定的电压限值时，电容储能系统快速存储再生制动电能。
