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[单选题]气流沿机翼表面附面层类型的变化是( )
A.可由紊流变为层流
B.可由层流变为紊流
C.一般不发生变化
[单选题]气流自前向后沿机翼表面附面层的变化是( )。
A.可由紊流变为层流
B.可由紊流变为湍流
C.可由层流变为紊流
[单选题]表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比( )
A.最大升力系数下降,阻力系数增大
B.相同升力系数时其迎角减小
C.同迎角下升力系数相同,阻力系数加大
[单选题]机翼表面结冰后，将会使飞机（ ）。
A.临界迎角变大
B.最大停机坪重量
C.阻力减小
D.阻力减小
[单选题]气流沿机翼表面流动,影响由层流变为紊流的原因不包括( )
A.空气的流速
B.在翼表面流动长度
C.空气比重
[单选题]飞机大速度平飞时,双凸翼型机翼表面气动力的特点是( )：
A.上下翼面均受吸力
B.上下翼面均受压力.
C.上翼面受吸力,下翼面受压力.
D.上翼面受压力,下翼面受吸力.
[单选题]飞机小速度大迎角平飞时,双凸翼型机翼表面气动力的特点是( )：
A.上下翼面均受吸力
B.全富油
C.上翼面受吸力,下翼面受压力.
D.上翼面受压力,下翼面受吸力.
[单选题]在机翼表面附面层有层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置( )
A.将随着飞行速度的提高而后移
B.将随着飞行速度的提高而前移
C.在飞行M数小于一定值时保持不变
[单选题]在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置( )
A.将随着飞行速度的提高而后移
B.将随着飞行速度的提高而前移
C.在飞行 M 数小于一定值时保持不变
[判断题]刀的作用是为了减小由于机翼表面气流的横向流动造成的附面层加厚。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 当机翼表面上最大速度点的马赫数等于 1 时,对应来流马赫数( )。
A.大于 1
B.大于等于 1
C.等于 1
D.小于 1
[单选题]随着空气密度、飞行速度、机翼面积的变化,升力和阻力( )。
A.按不同比例改变
B.按同一比例改变
C.仅升力改变
D.仅阻力改变
[单选题]气流沿机翼表面流动,影响由层流变为紊流的原因不包括( )[1 分][1 分][1 分][1 分]
A.空气的流速
B.在翼表面流动长度
C.空气比重
[单选题]根据伯努利定律,气流流速增大压强则减小,所以机翼上表面产生负压力,下表面产生 正压力,于是机翼便产生()
A.升力
B.阻力
C.摩擦力
[单选题]机翼上下表面的压力差愈大,产生的升力也就( )
A.愈大
B.愈大
C.相同
