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[判断题]通过对轨检车超高波形图的识读,可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。
A.正确
B.错误
[判断题]( )33.通过对轨检车超高波形图的识读,可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车检查轨向正负偏差规定:顺轨检车正向,轨向向左为正,向右为负。
A.正确
B.错误
[多选题]动态检测利用行车计划,通过轨检车,观测绝缘支架与防护罩相对位置,测量接触轨( )、( ),形成测量记录,供后期技术人员分析接触轨设备的技术状态。
A.导高
B.拉出值
C.偏移值
D.限界値
[判断题]轨检车检查水平正负偏差规定:顺轨检车正向,左轨高为负,反之为正。
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车行驶方向与轨检车正向一致为正向反测,反之为反向检测。
A.正确
B.错误
[判断题]对于固定性辙叉,轨检车通过叉心有害空间时,钢轨实际作用边不连续,对于图像测量方法,检测的轨距点和高低点实际根据有害空间处翼轨计算得出,因此轨距、水平、三角坑和一单侧钢轨高低轨向出现尖刺,此时出现的超限在编辑时应予删除。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道上的道岔、桥梁、轨距拉杆等会含有金属部件,安装于轨检梁上ALD传感器可以探测到这些金属部件,其输出的信号可以和里程、轨道不平顺同步显示在轨道检测波形图上。
A.正确
B.错误
[判断题](45118)( )轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差,现场检查发现基础或轨道结构病害,应申请封锁线路进行处理,由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路。()(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]轨检车正方向行驶轨向向左(列车运行方向)凸出为负
A.A.正确
B.B.错误
[判断题]三角坑是轨道平面的扭曲,沿轨道方向前后两水平代数差,包括缓和曲线超高顺坡造成的扭曲量,轨检车基长取2.5米。
A.正确
B.错误
[判断题]在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,养轻轨道检道尺等,均必须有与轨道电路的绝缘装置。( )
A.正确
B.错误