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[单选题]对于从发生地面事故飞机油箱内抽出的油料经过（ ）。方可作出相应处理。
A.化验
B.鉴定
C.飞机事故处理机构同意后
D.以上都是
[单选题]中央燃油油箱有几个增压泵？
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]油泵方式选择在人工位，中央油箱用完时，中央燃油泵会（）
A.自动关断
B.必须人工关断
C.当中央油箱探测到低油面5分钟后自动关断
[单选题]将1#油箱的燃油调入中央油箱，哪些泵必须工作，哪些活门必须打开（ ）
A.中央油箱增压泵，交输活门，抽油活门，1#油箱加油活门
B.左增压泵，交输活门，中央油箱加油活门
C.左增压泵，抽油活门，中央油箱加油活门
D.左增压泵，交输活门，抽油活门，中央油箱加油活门
[单选题]左、右、中央燃油泵压力电门的互换关系是：
A.A.中央燃油泵的压力电门可以跟左燃油泵的压力电门互换
B.B.中央燃油泵的压力电门可以跟右燃油泵的压力电门互换
C.C.左右油箱燃油泵的压力电门可以互换
D.D.6个燃油泵压力电门可以任意互换
[判断题]在爬升过程中，当一个中央油箱燃油泵低压灯亮时需关闭两个中央油箱燃油泵电门。这种陈述正确吗？
A.正确
B.错误
[单选题]在中央油箱内有燃油的情况下放行飞机，中央油箱油量指示系统必须工作正常。在飞行中任何时候，只要首次出现燃油泵压力指示低，则必须( )中央油箱燃油泵电门。这种情况包括由于俯仰姿态的改变而引起的“低压”指示。
A.关闭
[单选题]甲说:燃油压力低表明燃油泵必须更换;乙说:燃油压力高表明燃油滤清器或燃油管堵塞。谁正确?( )
A.甲正确;
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
[单选题]如果中央油箱中仍有燃油，而中央油箱两个油泵的低压灯都亮了，你如何使发动机使用中央油箱的燃油
A.将交输活门打开
B.将两个主油箱的油泵电门都关掉
C.无需机组采取措施，发动机会从中央油箱中吸油
D.无法使用中央油箱的燃油
[单选题] 抽空机载燃油必须打开哪几个活门？
A.加油活门、抽油活门
B.加油活门、交输活门
C.交输活门、抽油活门
D.抽油活门、回油活门
[判断题]发电机运行期间，严禁往发电机内加放燃油(若要加放燃油必须停机后操作)，至少留有一名技术人员值守
A.正确
B.错误
[判断题]空调列车始发出库时，发电车燃油必须充足，标号符合规定满足运行需要。
A.正确
B.错误
[单选题]在讨论燃油系统维修时,技师甲说 在拆下燃油系统附件之前,必须先释放燃油系统的压力;技师乙说释放燃油系统的压力,可以在燃油压力测试口上接一个压力表,打开压力表上的释压阀,通过软管连接释压阀到一个完好的容器释压。试问谁正确?( )
A.甲正确;
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
[判断题]B737-300 燃油系统的供油顺序是，先使用中央油箱后使用主油箱的燃油
A.正确
B.错误
