更多"[单选题]下列关于天津地铁行车组织原则说法不正确的是（ ）。"的相关试题:
[多选题]下列关于行车组织原则说法正确的是（ ）。
A.列车始发站的实际时间与计划时间的偏离值大于2分钟将计为晚点列车。
B.列车终到站的实际时间与计划时间的偏离值大于2分钟将计为晚点列车
C.调度命令的形式有口头调度命令、书面调度命令两种。
D. 非图定客运列车按晚点统计。
[单选题]天津地铁行车组织工作以（ ）为宗旨。
A. 以人为本、乘客至上、关注细节、服务大众
B. 快捷无忧、贴心一路
C. 逢包必检、逢液必查、逢疑必问、杜绝漏检
D. 安全、准确、高效、服务
[单选题]地铁行车晚点18分钟属于（）事件
A.A类一般事件
B.B类一般事件
C.C类一般事件
D.险性事件
[单选题]西安地铁行车闭塞方式有 （ ）。
A.移动闭塞、电话闭塞
B.移动闭塞、固定闭塞和电话闭塞
C.固定闭塞和电话闭塞
D.移动闭塞、固定闭塞
[多选题]地铁行车安全防护器具有（ ）。
A.铁鞋（止轮器）
B.钩锁器
C.信号灯（旗）
D.手摇把
E.专用锁
F.红闪灯
[判断题]地铁行车晚点15分钟以上20分钟以下为B类一般事件
A.正确
B.错误
[多选题]关于联锁模式组织行车说法正确的是（ ）
A.A、当自动闭塞不能正常使用，但具备联锁功能时，由行车调度员发布调度命令采用联锁模式组织行车
B.B、采用联锁模式组织行车时，行车间隔按一站两区间进行控制（折返站除外、列车救援时除外）。
C.C、采用联锁模式组织行车，列车凭地面信号显示或调度命令行车。
D.D、列车运行应以闭塞区域作为间隔，除开行救援列车外，一个闭塞区域内只允许一列车运行。
[判断题]一切设备，在任何情况下，可以侵入地铁行车限界。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]调度台FAS故障如何行车说法不正确的是( )。
A.列车调度员通知通信部门检查处理，在《行车设备检查登记簿》内登记
B.列车调度员指示车务应急值守人员转为车站控制办理行车
C.设备故障修复后，列车调度员根据通信部门在《行车设备检查登记簿》内的销记，恢复设备正常使用和正常行车组织
D.使用G网手持台
[判断题]地铁控制中心OCC是地铁运营管理、行车组织、设备维修的指挥中心，代表地铁公司行使日常行车指挥和组织运营生产的权力。
A.正确
B.错误
[多选题]地铁行车指挥分为两级指挥，下列属于二级指挥的是（ ）
A.A、乘务组长
B.B、运转值班员
C.C、维修调度
D.D、车站值站长
[多选题]地铁行车指挥分为二级指挥，二级服从一级指挥,一级指挥包括（ ）
A.A、运转主值班员
B.B、维修调度
C.C、乘务组长
D.D、行车调度
E.E、电力环控调度
[多选题]地铁行车指挥分为二级指挥，二级服从一级指挥,二级指挥包括( )
A.A、值班站长
B.B、乘务组长
C.C、运转主值班员
D.D、车站值班员
E.E、维修调度
[单选题]昆明地铁采用（ ）行车闭塞法行车。
A.A、半自动闭塞
B.B、自动闭塞、
C.C、准移动闭塞
D.D、移动闭塞
