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发布时间:2024-09-09 02:22:42

[单选题]无砟轨道路基沉降应符合线路平顺性、结构稳定性和扣件调整能力的要求。工后沉降不宜超过 ( )mm。
A.10
B.15
C.20
D.25

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[单选题]无砟轨道路基沉降应符合线路平顺性、结构稳定性和扣件调整能力的要求。工后沉降不宜超过 ( )mm。
A.10
B.15
C.20
D.25
[填空题]有砟轨道线路连续路基区段雨量监测点设置间距宜为( ),无砟轨道线路连续路基区段雨量监测点设置间距宜为20km~25km。《铁路自然灾害及异物侵限监测系统工程设计暂行规定》第3.0.1条A、10km~15kmB、12km~18kmC、15km~20kmD、18km~25km
[多选题]无砟轨道路基工后沉降应当满足( )的要求。
A.排水
B.结构稳定性
C.扣件调整能力
D.线路平顺性
[单选题]高速铁路无砟轨道路基工后沉降不宜超过( )mm。
A.5
B.10
C.15
D.20
[填空题]无砟轨道路基工后沉降应满足扣件调整能力和线路竖曲线圆顺的要求。工后沉降不宜超过( )mm。《高速铁路线路维修岗位》P152页A、5B、10C、15D、20
[单选题]无砟轨道路基工后沉降应满足扣件调整能力和线路竖曲线圆顺的要求。工后沉降不宜超过( ) mm。《高速铁路线路维修岗位》P152页
A.. 5
B.. 10
C.. 15
D.. 20
[单选题]无砟轨道路基工后沉降应满足扣件调整能力和线路竖曲线圆顺的要求,工后沉降不宜查过()mm。
A.10
B.13
C.15
D.17
[单选题]无砟轨道路基工后沉降比较均匀并且调整轨面高程后的竖曲线半径满足计算要求时,允许的工后沉降为( ) mm.《高速铁路线路维修岗位》P152页
A.. 20
B..30
C.. 40
D.. 50
[单选题]高速铁路无砟轨道路基工后沉降量不大于( )mm,与桥隧涵洞等结构物交界处工后沉降不大于( )mm。
A.15,5
B.20,5
C.15,10
D.20,10

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