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[单选题]失去液压A系统压力时,起落架如何放下?
A.人工放
B.用液压B系统的压力
C.用起落架转换组件
D.用液压B系统的压力和起落架转换组件
[单选题]当失去液压 A 系统压力时,起落架如何放下?
A.用液压 B 系统的压力
B.使用人工放起落架
C.用起落架转换组件
[单选题]失去液压系统 B 并将系统 B 的 FLTCONTROL 电门放置 STBYRUD 位,后缘襟翼将使用()操作?
A.备用液压系统
B.动力转换组件
C.液压系统 A
D.备用电动泵
[单选题]你失去了液压系统 B(液压系统 A 正常工作)。将 BFLTCONTROL 电门放置 OFF 或 STBYRUD 位
将:
A.只有液压系统 A 提供正常压力并且 YAW DAMPER 电门在 ON 位,备用偏航阻尼器功能就一
直有效。
B.只有液压系统 A 提供正常压力并且 YAW DAMPER 电门在 ON 位,主用偏航阻尼器功能就一
直有效。
C.如果 YAW DAMPER 电门被重置到 ON 位,备用偏航阻尼器功能就一直有效。
D.YAW DAMPER 电门断开,琥珀色的 YAW DAMPER 灯亮并且 YAW DAMPER 电门不能被重置。
[单选题]备用液压系统如何被激活?
A.仅人工
B.仅自动
C.人工或自动
[单选题]如果你失去液压系统 B 的压力,YAWDAMPER.电门会移至 OFF 位吗?
A.不会。电门将保持在 ON 位直到 B 的 FLIGHT CONTROL 电门被放置 OFF 或 STBY RUD 位
B.会的,电门将立刻断开。
C.不会。偏航阻尼器将由液压系统 A 供压。
D.不会。电门不会断开因为它对飞行是必须的。
[判断题]滚筒采煤机液压油主要用于牵引部液压系统和附属液压系统
A.正确
B.错误
[判断题]在液压系统中，系统压力是液压泵提供的，所以液压泵输出压力大小就是液压系统的压力。（）
A.正确
B.错误
[单选题]除了 A 和 B 液压系统,备用液压系统还可通过()向方向舵提供液压。
A.A 系统备用方向舵 PCU(动力控制组件)
B.B 系统备用方向舵 PCU(动力控制组件)
C.备用方向舵 PCU(动力控制组件)
D.主方向舵 PCU(动力控制组件)
[单选题](B737ng)液压系统备用液压系统EMDP的位置:
A.在右主轮舱
B.在龙骨梁上
C.在右大翼后的翼身整流罩内
D.在左主轮舱
[单选题]液压牛头刨液压系统中没有压力或压力不够的故障可能是液压系统中有( )现象。
A.漏水
B.漏气
C.泄漏
D.漏电
[判断题]顶升时,液压系统的油压过高容易损坏液压系统。
A.正确
B.错误
[单选题]液压牛头刨的液压系统中存在着( )，会造成液压系统中没有压力或压力不够的故障。
A.空气
B.阻力
C.内力
D.传动力
[单选题]在空中,A 或 B 液压系统失效,备用液压系统自动启动时,向方向舵备用 PCU 提供液压压
力的条件是什么?
A.起落架收上
B.起落架放下
C.襟翼收上
D.襟翼放下
