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[判断题]旅客列车运行区段，对正线间辙叉号为9号的道岔，须落实控制台单锁措施，解锁道岔办理列车进路前必须核对列车性质，列车到达（出发）后应及时恢复定位单锁。
A.正确
B.错误
[判断题]旅客列车运行区段，对正线间辙叉号为 9 号的道岔，须落实控
制台单锁措施，解锁道岔办理列车进路前必须核对列车性质，列车到达（出
发）后应及时恢复定位单锁。
A.正确
B.错误
[多选题]经轨道电路分路不良区段作业，每次办理列车或调车进路前，必须（）确认与进路有关的分路不良区段空闲后，方可准备进路。
A.要求作业人员
B.亲自
C.指派胜任人员
D.检查
[判断题]轨道电路分路不良办理列车进路前，必须人工确认进路上分路不良区段空闲。
A.正确
B.错误
[单选题] 轨道电路分路不良办理进路前，车站值班员必须亲自或指派（）确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路。
A.外勤助理值班员
B.内勤助理值班员
C.扳道员
D.胜任人员
[判断题]集中联锁的车站，使用轨道电路分路不良区段每次办理列车或调车进路前，可不人工确认进路空闲。（ ）（应知应会-《行规》第154条）
A.正确
B.错误
[简答题]集中联锁的车站办理进路前，由车站、电务人员（ ）（须有记录）轨道电路分路不良的区段（股道、道岔）仍能满足锁闭进路、（ ）条件并保证行车安全时，可使用控制台开放信号办理接发列车作业。
[单选题]轨道电路分路不良区段办理接发列车或调车作业时，办理进路前，车站值班员须亲自或指派（ ）确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路。
A.助理值班员
B.胜任人员
C.调车组人员
D.值班干部
