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[单选题]实设超高在满足曲线超高设置条件下,货物列车较多时,宜()。
A.减小Hg(未被平衡过超高)
B.增大Hg(未被平衡过超高)
C.减小Hc(未被平衡欠超高)
D.增大Hc(未被平衡欠超高)
[单选题]实设超高在满足曲线超高设置条件下,旅客列车较多时,宜()。
A.减小Hg(未被平衡过超高)
B.增大Hg(未被平衡过超高)
C.减小Hc(未被平衡欠超高)
D.增大Hc(未被平衡欠超高)
[单选题]实设超高在满足曲线超高设置条件下,旅客列车较多时,宜()。《修规》第3.1.1条
A.减小Hg(未被平衡过超高)
B.增大Hg(未被平衡过超高)
C.减小Hc(未被平衡欠超高)
D.增大Hc(未被平衡欠超高)
[判断题]《普修规》实设超高在满足要求条件下,货物列车较多时,宜增加过超高,旅客列车较多时宜增加欠超高。
A.正确
B.错误
[判断题]( )实设超高在满足有关条件下,货物列车较多时,宜减小Hg,旅客列车较多时宜减小Hc。
A.正确
B.错误
[单选题](47609)某曲线半径为800m,实设超高为70mm,通过曲线货物列车平均速度为65km/h,则未被平衡的过超
38/104高为( )mm。(1.0分)
A.7.7
B.77.5
C.75
D.90
[单选题]某曲线半径为800m,实设超高为70mm,通过曲线货物列车平均速度为65km/h,则未被平衡的过超高为()mm。
A.7.7
B.77.5
C.75
D.90
[判断题]线路实设超高比列车通过曲线时需要的超高小,不足部分就称为过超高。
A.正确
B.错误
[判断题]现场曲线的始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、实设超高均应与设备图表保持一致
A.正确
B.错误
[单选题]曲线地段的外轨最大实设超高( )。
A.125mm
B.135mm
C.145mm
D.150mm
[判断题]曲线地段的外轨超高,最大实设超高:双线地段不得超过125mm。
A.正确
B.错误
[判断题]曲线地段的外轨超高,最大实设超高:单线地段不得超过150mm。
A.正确
B.错误